Un nouveau team, Murphy Prototypes, figure cette année parmi les suppléants des 24 Heures du Mans 2012, pour les LMP en tant que troisième réserve. Murphy Prototypes est une équipe irlandaise propriété de Greg Murphy, un ancien coureur de F3 et qui possède une société spécialisée dans les énergies renouvelables. Greg Murphy a confié la gestion sportive au team britannique RLR MSport qui faisait courir en 2011 une MG-Lola EX265-Judd LMP2 en Le Mans Series. Le team a fait cette année l’acquisition d’une Oreca 03, qui sera propulsée par le moteur Nissan. La voiture sera en fait homologuée en tant que MG-Oreca-Nissan. Le team espère que MG, dorénavant basée à Shanghai, continuera à soutenir le programme.
Murphy Prototypes a communiqué ce jour le nom des pilotes de la LMP2. Ce sont Warren Hughes, qui courait en 2011 pour le Team RLR MSport, et Jody Firth qui courait également en LMP2, sur l’Oreca-Nissan du TDS Racing et qui a remporté deux victoires, à Spa et à Estoril, prenant la quatrième place du championnat pilotes LMP2. Warren Hughes a remporté les 24 Heures du Mans en 2005 dans la catégorie LMP2 au volant d’une MG-Lola EX264 du team RML associé à Tomas Erdos et Mike Newton.
Au cas où la MG-Oreca passerait du stade de suppléante à celui de titulaire pour les 24 Heures du mans à la suite de plusieurs forfaits, le team communiquera le nom de son troisième piilote en temps utile. La voiture prendra la piste pour la première fois lors des essais officiels de l’European Le Mans Series, les 9 et 10 mars prochains sur le circuit HTTT Paul-Ricard.
Murphy Prototypes souhaite promouvoir également dans son programme sportif les énergies renouvelables de dernière génération, que ce soit sur la voiture ou dans le stand, avec aussi l’ambition d’avoir le moins d’émission carbone possible pour le projet Le Mans. Murphy Prototypes étant par ailleurs un spécialiste de la CFD, le team travaillera en partenariat avec Dell Computers sur le développement du châssis tout au long de la saison, Murphy Prototypes développant aussi des solutions innovantes pour les technologies hybrides.
Les sponsors du team sont : Biodiesel Ireland, Solarprint, Greenwell Resources, Dell, Sparco et Schuberth Helmets.
Voici en tout cas un équipage solide…
Claude Foubert