American Le Mans Series

Winter Test : Duncan Ende et Dempsey Racing vite adaptés.

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Le Dempsey Racing, qui fait cette année sa première apparition en ALMS dans la catégorie  LMPC, a parfaitement réussi son entrée en matière, puisque l’ORECA-FLM 09 n°25 a réussi le meilleur chrono du Winter Test, la semaine dernière à Sebring, devant les ténors 2011 de la catégorie, le CORE Autosport et le Genoa Racing.

 

La FLM n°25, engagée en collaboration entre le Dempsey Racing et Silicon Tech Racing, sera pilotée cette année par Henri Richard et Duncan Ende. Le français étant indisponible pour ce Winter Test, Duncan Ende était épaulé la semaine dernière par Dane Cameron et Ryan Lewis.

 

Duncan Ende courait en GTC en 2011, et il a pris la deuxième place du classement pilotes de la catégorie au volant d’une Porsche GT3 Cup TRG dont il partageait le volant avec Spencer Pumpelly, les deux hommes ayant remporté la victoire à Mosport, Mid-Ohio et Laguna Seca.

 

C’est Duncan Ende qui a été le plus rapide, tournant jeudi matin dans la  troisième séance du Winter Test en 1’53”959. Le team a également fait de longs runs pour évaluer la consommation en carburant de la voiture.

 

Duncan Ende : « Nous avons fait deux très bonnes journées d’essais, très productives. Cette catégorie LMPC semble cette année très compétitive, avec beaucoup de très bons teams et de très bons pilotes, aussi c’était pour nous important de bien débuter. Dane et Ryan ont couru en LMPC dans le passé, aussi ils ont été capables de m’aider à m’habituer à la voiture et à diminuer vraiment notre période d’apprentissage. Je ne saurais être plus heureux de la façon dont les essais se sont déroulés. »

 

Le passage de Ende du GTC au LMPC s’est plutôt bien passé la semaine dernière, au vu des chronos.

 

Duncan Ende : « La première fois que j’ai roulé dans le trafic avec la LMPC, ça a été intéressant. J’ai pu passer pas mal de temps à voir comment notre package se comporte avec les GT, ainsi qu’avec les plus rapides LMP1 et LMP2. J’ai beaucoup appris sur la façon dont je dois me conduire dans le trafic avec le plus d’efficacité -j’y suis habitué dans une GT, mais les choses sont très différentes dans une LMPC. Cependant, je remercie tout le monde chez Dempsey Racing/Silicon Tech Racing, notre voiture était très bien et j’ai beaucoup de confiance pour les 12 Heures de Sebring le mois prochain. »

 

Citations extraites du communiqué de Duncan Ende,

 

Claude Foubert

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