Cette année, Fred Mako disputera à nouveau deux championnats majeurs, avec le Championnat du Monde d’Endurance sur une Ferrari F458/Luxury Racing en GTE-Pro et le Championnat du Monde GT sur une McLaren MP4-12C/HEXIS Racing. Avant de prendre le volant de la GT3 britannique sous peu à Lédenon, Fred revient sur sa nomination en WEC : « On peut dire que la saison est lancée, même s’il va falloir attendre le mois prochain avant de débuter en compétition. Je suis ravi de poursuivre l’aventure avec Luxury Racing en WEC. Avec une année d’expérience, nous espérons bien figurer et compte tenu de notre potentiel en fin de saison, tous les ingrédients sont là pour bien figurer. Toute l’équipe est très motivée pour la saison à venir avec les 24 Heures du Mans en point d’orgue. Le championnat s’annonce splendide et on ne pouvait pas rêver mieux pour une première année. Les constructeurs commencent à arriver, même si on aimerait quelques GTE-Pro supplémentaires. On sait déjà que Sebring et Le Mans seront grandioses. Je suis impatient d’être à Sebring. »

Avant de rejoindre la Floride, Luxury Racing va effectuer des essais : « Nous allons rouler avec les autos à la mi-février. La F458 qui roulera en GTE-Pro a reçu toutes les évolutions 2012 en collaboration avec Michelotto, et celle qui sera alignée en GTE-Am a été refaite à neuf. Les voitures partiront dans la foulée vers les Etats-Unis. »

En parallèle, Fred retrouvera son équipe de cœur, à savoir HEXIS Racing, pour un programme à l’échelon mondial : « On se retrouve, même si on ne s’était jamais vraiment quitté, avec la Blancpain Endurance Series l’an passé. J’ai tout de même un peu l’impression de me retrouver quelques années en arrière lorsque nous avons découvert l’Aston Martin. J’ai pu voir l’auto dans les ateliers et c’est une belle machine. Il faut maintenant en prendre le volant et voir la performance. Pour moi, l’auto la plus belle est celle qui fonctionne le mieux (rires). »

A l’heure actuelle, seuls quatre teams ont confirmé leur présence en Championnat du Monde GT : « J’espère et je souhaite que des annonces se fassent sous peu. Si l’on avait au moins six équipes de top niveau, ce serait vraiment bien. Des équipes comme Young Driver AMR ou JRM sont incontournables, comme on a pu le voir en World GT1 ces deux dernières saisons. On a vu que le Championnat du Monde GT1 était vraiment très bon, principalement en 2010. Malgré moins d’autos l’an passé, le niveau était là, même si les accidents ont été trop nombreux. Je sais que SRO travaille d’arrache pied pour mettre ce World GT en place et je reste confiant. »

Même si Luxury Racing n’a pas encore communiqué le nom du (ou des) coéquipier(s) de Fred, on peut penser que ce sera du lourd et que le titre sera à portée de vue de l’équipage. Idem chez HEXIS Racing, où son association avec Stef Dusseldorp a de quoi faire des étincelles.

Retrouvez toute l’actualité de Fred Mako sur sa page Facebook officielle.

Propos recueillis par Laurent Mercier