Décidément la catégorie LMP2 semble promise à un bel avenir en Championnat du Monde d’Endurance. Alan Docking Racing-Delta fera ses débuts en Endurance, en alignant une ORECA 03 à moteur Nissan. Cette nouvelle entité est une joint-venture entre Alan Docking Racing et Delta Motorsport, spécialisé dans l’engineering. Simon Dowson (Directeur Général de Delta Motorsport) fera office de Team Manager de ADR-Delta : « Former un nouveau team en Endurance représente une opportunité exceptionnelle. Nous avons au sein de notre équipe une expérience et une connaissance approfondie en matière d’ingénierie au niveau des voitures de course. Par ailleurs, notre team est composé d’ingénieurs et techniciens qui ont été excellents dans les catégories de référence du sport automobile. Cela combiné aux aptitudes développées par Delta Motorsport au cours des dernières années, tant dans la conception que dans le développement de technologies de pointe qui ont pour but d’améliorer l’efficacité énergétique et de réduire les émissions, nous offre une incroyable plateforme dédiée à l’innovation. En 2012, il semble qu’Audi et Toyota introduiront la technologie KERS en WEC. C’est une initiative fantastique de la part de l’ACO, et avec un règlement qui encourage les ingénieurs à concevoir des systèmes qui visent l’économie d’énergie et la réduction d’émissions plutôt qu’un simple gain en performance, le moment est venu pour s’engager avec des technologies efficaces qui seront bénéfiques au grand public dans les années à venir. »

Après un passage en LMP2, Alan Docking Racing-Delta souhaite monter à l’échelon supérieur avec une arrivée en LMP1 via une plateforme de recherche et de développement pour la réduction des émissions de carbone et la technologie hybride. En attendant, l’équipage de la ORECA 03 sera composé du débutant australien John Martin, du rapide Tor Graves et de l’expérimenté Robbie Kerr.

Citation issue du site Oreca-manufacturer

Laurent Mercier