L’année 2012 va être l’année du changement pour le Boutsen Energy Racing, avec un changement d’identité et un nouveau programme.
Commençons par le programme. Le team belge va poursuivre en endurance, en catégorie LMP2, avec son Oreca 03 Nissan. Nous avons joint Olivier Lainé, fondateur et Team Manager de l’équipe.
Olivier Lainé : « Le choix du Championnat n’est pas encore définitif. Nous sommes évidemment très intéressés par le World Endurance Championship, mais les coûts sont élevés. Si nous ne faisons pas le WEC, nous nous engagerons dans l’European Le Mans Series. Je crois en cette Série et je pense que Patrick Peter va faire le maximum pour la promouvoir. Le plateau devrait être de belle qualité et l’avantage de l’ELMS, c’est qu’on peut se battre pour la victoire au général. Pour une exposition médiatique, c’est une très bonne chose pour les sponsors. Le choix des pilotes est encore ouvert, des pilotes ayant un budget peuvent nous contacter. Si nous faisons l’ELMS, nous déposerons évidemment une candidature pour les 24 Heures du Mans.»
Nouveau programme disions-nous, car en plus de cette poursuite des activités en sport-prototypes, le team va également courir en GT. Pour ce faire, le team va bénéficier d’un soutien du Groupe Ginion, un très important consessionnaire/distributeur automobile belge, fort de neuf concessions et spécialisé dans les voitures de prestige. Cette association avec Ginion conduit le team à changer d’apppellation, le Boutsen Energy Racing devenant Boutsen Ginion en 2012. Cette appellation sera valable tant pour le GT que pour le LMP2.
Le Groupe Ginion est le distributeur en Belgique de McLaren. Boutsen Ginion alignera donc en 2012 deux McLaren MP4-12C.
Olivier, quel va être le programme GT ?
« Nous allons engager les deux McLaren dans le Championnat Blancpain Endurance Series, avec évidemment une participation aux 24 Heures de Spa. Pour une équipe belge, Spa, c’est incontournable. En plus de la Blancpain Endurance Series, nous allons chercher un programme de complément pour les McLaren, qui pourrait être le FIA GT3 ou le GT Tour. Nous aurons le soutien de McLaren Belgique qui est partie preante dans notre programme GT»
Quand allez-vous disposer des McLaren ?
« La première arrivera chez nous le 6 février, la seconde le 10 mars. »
Avec des essais immédiatement après, probablement ?
« Oui, nous irons vraisemblablement en Espagne, pour des raisons de météo. »
Les pilotes sont-ils choisis pour le GT ?
« Non, comme pour le LMP2, tout est ouvert. Les intéressés peuvent nous contacter ici «
Nous remercions Olivier Lainé pour sa disponibilité et son amabilité.
Propos recueillis par Claude Foubert