Stéphane Ratel avait donné les grandes lignes de la Blancpain Endurance Series saison 2 lors de l’ultime meeting de Silverstone en octobre dernier. On en connaît maintenant le calendrier complet. Les concurrents auront droit à des Essais Officiels sur le Paul Ricard HTTT les 20 et 21 mars. La saison 2012 s’ouvrira comme l’année passée à Monza (14/15 avril) pour aller ensuite à Silverstone (2/3 juin). Retour ensuite dans le Var avec une manche française sur le Paul Ricard HTTT (29 juin/1er juillet). Le point d’orgue du championnat sera une nouvelle fois les traditionnelles 24 Heures de Spa (25/29 juillet). La série se rendra ensuite en Allemagne sur le tracé du Nürburgring (22/23 septembre). La saison 2012 se clôturera en octobre lors du 6ème et dernier rendez-vous. Si initialement ce rendez-vous devait être Barcelone, il se pourrait que ce soit finalement sur un autre tracé, toujours en Espagne.
Précisons que le Lamborghini Blancpain SuperTrofeo se tiendra sur chaque meeting, tout comme la Blancpain Revival Series qui fera la part belle aux GT de 1994 à 2004. A Monza, au Paul Ricard HTTT et à Spa, la Cooper Tires British F3 viendra en complément. « Les week-ends de courses permettent de profiter pleinement du spectacle sur la piste » indique Stéphane Ratel, Président de SRO. « 2011 a été un énorme succès pour la Blancpain Endurance Series. Nous avons regardé ce qui a fonctionné et changé quelques-unes des choses qui ne nous ont pas spécialement plu. Nous sommes convaincus que 2012 sera encore une année meilleure. Nous avons également introduit le SRO Supercar Club qui permettra aux membres non seulement de voir l’événement, mais aussi d’en faire partie. Le choix des circuits 2012 a été crucial pour les équipes et les pilotes, qui veulent piloter sur les meilleurs circuits. Et il y a guère mieux que Monza, Silverstone, Paul Ricard HTTT, Spa et le Nürburgring pour cela. »
Preuve de la bonne santé de la série, les organisateurs ont reçu pas mal de demandes pour 2012 : « Nous avons déjà reçu un intérêt de plus de 70 autos concernant la grille 2012, ce qui fait nous aurons beaucoup de concurrents sur chaque meeting. »
Laurent Mercier