Après un retour cette saison en GT3 chez HEXIS AMR sur l’une des deux Aston Martin DBRS9 en Blancpain Endurance Series, Pierre-Brice Mena a renoué avec la monoplace. Le vice-champion d’Europe GT3 2008 a effectué deux piges en Coupe de France des Circuits FFSA (Groupe E Formule Renault 2.0). L’Angoumoisin a rejoint l’équipe du Lycée Le Porteau, dont les élèves de Bac Pro et de BTS préparent une Formule Renault dans le cadre de leur formation. Deuxième au Val de Vienne, Pierre-Brice a décroché la victoire à Magny-Cours, en partant en fond de grille vu qu’il ne disputait pas toute la saison. C’est au Vigeant qu’il a réalisé une première belle course : « J’ai dépassé une quinzaine de voitures dans les huit tours de la course qualificative, ce qui m’a permis de terminer 4ème et de m’élancer de l’extérieur de la deuxième ligne pour la finale de l’après-midi. Au départ, je me suis hissé tout de suite à la 2ème place, mais le futur vainqueur, Sylvain Milesi, a pu creuser l’écart en exploitant ses pneus neufs. Les miens étaient moins frais car en tant que pilote « intérimaire », le règlement m’obligeait à monter mes pneus neufs dès la première course. » Un mois plus tard, c’est à Magny-Cours que l’on retrouvait Pierre-Brice, avec à la clé une victoire : « J’étais du côté le plus humide de la piste pour le départ et je me suis retrouvé 10ème. Les dépassements étaient périlleux car il fallait sortir de la trajectoire sèche. J’ai fini 5ème, un peu frustré mais seule la finale compte. Cette fois, je suis rentré dans le premier enchaînement de virages en 3ème position, et j’ai doublé Sébastien Banchereau à l’épingle d’Adelaïde. Deux tours plus tard, j’ai dépassé Hugo Blanchot au même endroit et j’ai gagné avec 4 secondes et demi d’avance. »
Jean-Luc Lecire, professeur de mécanique au Lycée du Porteau, est ravi d’avoir fait rouler Pierre-Brice : « Pour moi, pour mes élèves et aussi pour les quelques « anciens » du Porteau qui nous rejoignent chaque année sur les circuits, c’est un plaisir de faire rouler Pierre-Brice. Il fait la différence en piste par son calme et son style propre et efficace. C’est un très bon pilote qui prend soin du matériel car il sait que notre budget est limité. De notre côté, nous mettons à sa disposition une auto impeccablement préparée, et nous nous efforcerons de nous rapprocher des standards des équipes professionnelles en terme de mise au point. » La saison étant maintenant terminée, il va falloir s’atteler à trouver un budget pour 2012.
Citations issues du communiqué du pilote
Laurent Mercier