Le Krohn Racing va faire son retour dans le  Grand-Am à l’occasion des 24 Heures de Daytona 2012 avec sa Lola Ford n°46. Avec cette même voiture, Tracy Krohn, Nic Jonson, Nicolas Minassian et Ricardo Zonta avaient pris au mois de janvier dernier la sixième place de l’édition 2011.

Le team a tourné fin octobre durant deux journées sur le Daytona  International Speedway, afin  de chercher la performance. La fiabilité de la Lola a été bonne lors de la Rolex 24 2011, mais elle a été dominée en performances pures.

Tracy Krohn : « Nous avons une voiture fiable, et elle l’était en janvier dernier. Tout avait marché parfaitement. Nous avions effectué des pitstops parfaits, tout sur la voiture avait bien fonctionné et nous ne sommes mêmes pas montés sur le podium. Pouvez-vous le croire ? »

Ces deux journées ont donc été consacrées au gain des dixièmes de seconde manquants.

Nic Jonsson : « Nos gars ont travaillé sur cette voiture pendant ces quatre dernières années. Aussi, c’est une bête totalement nouvelle. Nous n’avons eu aucun problème de fiabilité avec la Lola. Nous avons été à peu près compétitifs en conditions de course, mais le supplément de performances n’était pas là. »

La voiture a progressé au cours de ces essais, mais  Nic Jonsson voudrait bien encore gagner une demi-seconde au tour.

Nic Jonsson : « La voiture a tourné régulièrement pendant tous ces essais. Nous tentons de sacrifier un peu de notre vitesse dans les virages et d’essayer d’en gagner en vitesse de pointe. C’est pourquoi nous tournons, en essayant plusieurs solutions pour atteindre cet objectif. »

Citations extraites du communiqué du Grand-Am,

Claude Foubert