En arrivant à San Luis, JR Motorsports peut espérer décrocher les titres Pilotes et Teams. Le tandem Krumm/Luhr est en tête du championnat, avec une avance de 11 points sur la plus proche concurrence, alors que Westbrook/Dumbreck sont plus loin dans la hiérarchie. Du côté des Teams, JR Motorsports est deuxième à seulement 8 unités de la tête occupée par Young Driver AMR, alors que HEXIS AMR est en embuscade derrière le team britannique. Avec trois victoires en neuf manches, la Nissan GT-R #23 a bien animé la saison, tandis que la #22 n’a pas été épargnée par la malchance. Pour remporter la couronne 2011 et succéder à Bartels/Bertolini, deux deuxièmes places suffiront sur le tracé de San Luis. Krumm/Luhr embarqueront 30 kg, tandis que Westbrook/Dumbreck seront lestés de 15 kg.
Michael Krumm compte sur la compétitivité de la GT-R sur le tracé argentin : « Avec ses paysages incroyables et uniques, Potrero de los Funes est un des endroits les plus passionnants, mais aussi l’une des pistes les plus dangereuses où j’ai pu roulé jusqu’à présent. Nous avons connu une année fantastique et je pense que la GT-R sera très compétitive sur le circuit argentin. Nous devons maintenant tout mettre en œuvre pour atteindre notre objectif. »
Lucas Luhr découvrira pour sa part le circuit : « Ce sera la première fois que je roulerai à San Luis, ce qui fait j’ai regardé pas mal de vidéos de l’année passée. C’est la dernière course de la saison et nous sommes en tête du championnat, ce qui fait que mon objectif sera d’être à l’avant en qualifications, la première course et bien sûr lors de la seconde. Je ferai tout mon possible pour nous assurer le titre de Champions. »
Sur la #22, Richard Westbrook connaît le tracé pour y avoir fait le show l’an passé chez Matech : « Je suis impatient de faire mon retour à San Luis. C’est la plus belle piste au calendrier et c’est un défi unique de faire une course autour d’un volcan, qui plus est sur une route ouverte le reste de l’année. Peter et moi avons retrouvé la confiance après avoir marqué deux deuxièmes places à Ordos, et nous sommes prêts pour un bon meeting en Argentine. Avec un championnat Teams à remporter, notre objectif sera de mettre toutes les chances de notre côté. »
Peter Dumbreck est lui aussi concentré sur la victoire : « San Luis est un circuit fantastique dans un beau pays. Le principal problème est que durant 51 semaines de l’année, c’est une route normale, alors quand elle est transformée en circuit le temps d’un week-end, la surface est très glissante et bosselée. Il ne fait aucun doute que l’équipe JR Motorsports est sous pression avec la chance de remporter les deux titres. Nous devons rester concentrés et travailler pour avoir des GT-R aussi rapides que possible. Je dois admettre qu’il serait bien de quitter l’Argentine avec un couple de victoires à notre actif. »
Nigel Stepney, Team Manager, revient sur l’importance du meeting : « La piste de San Luis est assez unique. Nos données indiquent que la GT-R est une meilleure voiture qu’il y a 12 mois. C’est un week-end important pour nous, alors nous allons devons faire un travail solide à la fois sur et hors de la piste. Les Qualifications seront importantes car c’est une piste poussiéreuse et glissante pour dépasser. Il faudra que les deux autos soient à l’arrivée et devant nos concurrents. »
James Rumsey, Team Principal, est fier du travail effectué : « Ce n’est que notre deuxième année et c’est fantastique pour nous que d’être en lice pour le titre de Champion du Monde. Pour pouvoir atteindre cela, il a fallu un travail acharné de toute l’équipe JRM, Nissan et NISMO, et je suis extrêmement fier de diriger une des meilleures équipes GT au monde qui va se battre pour les titres Pilotes et Teams. »
Citations issues du communiqué JR Motorsports
Laurent Mercier