Depuis le début de semaine, les OAK-Pescarolo LMP1 sont dans le bon rythme. Que ce soit la n°15 ou la n°24, les deux protos du constructeur sarthois répondent présents. Après une sortie de piste durant la dernière séance d’essais libres, l’équipe technique a remis sur pied la n°15 de Lahaye/Moreau/Ragues avant la qualification. Pierre Ragues s’est chargé de qualifier l’auto au 5ème rang des « Essence », 10ème au scratch. Dès les premiers essais, le trio a joué sur le devant de la scène LMP1 « Essence ». Guillaume Moreau et ses compères sont dans le bon wagon, comme le précise le pilote de la Région Limousin : « Je suis satisfait du potentiel de l’auto. La performance est là et la OAK-Pescarolo est incroyable en virage. Nous manquons juste un peu de vitesse de pointe. C’est un circuit qui me convient bien, mais le trafic est un vrai casse tête chinois. Lors des essais, plusieurs pilotes ont pris des risques et il y a eu des sorties de piste. Il faudra perdre un minium de temps en saisissant les bonnes opportunités au niveau des dépassements, surtout que l’on ne peut pas exploiter au maximum ces dépassements, car les lignes sont assez sales ».

« Il faut s’attendre à une belle course » poursuit Guillaume. « Les dix heures devraient être animées. Pour les concurrents européens, il faut se remettre dans le rythme des courses à l’américaine. Il y a des subtilités réglementaires qu’il faut maîtriser à la perfection pour bien figurer. Nous avons un rapport consommation/puissance et les problèmes rencontrés aux essais ont été résolus. » Outre la n°15, la voiture sœur partagée par le trio Pla/Prémat/Yvon a bien figuré, avec le 7ème chrono (2ème en « Essence »).

Propos recueillis par Laurent Mercier