Lors du meeting Le Mans Series de Silverstone, Genoa Racing faisait rouler Aldous Mitchell, Bassam Kronfli et Jordan Grogor. Pour leurs débuts dans la série, le trio est monté sur la seconde marche du podium, au volant de la ORECA-FLM 09 n°93. Les trois compères roulaient pour le compte du London Project, avec comme objectif de récolter des fonds pour la recherche contre la DMLA. Absent à Estoril, c’est au Petit Le Mans que l’on retrouvera la Formula Le Mans à dominante rose, sachant que Genoa Racing fera bien entendu rouler une seconde auto, avec Eric Lux qui pointe en tête au championnat. Avant de partir pour les Etats-Unis, Aldous Mitchell fait le point avec nous sur sa découverte de l’auto, mais aussi sur le projet 2012.

Laurent Mercier : Aldous, cette première participation est plutôt positive avec un podium ?

Aldous Mitchell : « C’était la meilleure façon de débuter. C’est mieux que je n’osais l’espérer. Monter sur le podium dès notre première course est incroyable. »

Vous avez connu des soucis durant la course ?

« L’auto a tourné comme une montre suisse. Notre seul souci était la position de conduite. Les trois pilotes ne font pas la même taille et nous n’avons pas trouvé la bonne position de conduite qui nous convenait à tous les trois. Aussi étrange que cela puisse paraître, être mal assis peut devenir vite douloureux après seulement quelques tours. »

Quelle est votre première impression sur la ORECA-FLM 09 ?

« C’est une auto très solide avec une aéro fantastique. C’est juste dommage que les brides limitent la puissance de la voiture. Certaines GT sont difficiles à dépasser. En ALMS, les LMPC ont un peu plus de puissance, ce qui donne un peu plus de facilités pour dépasser. »

Quel est votre regard sur les Le Mans Series ?

« On peut voir que le niveau est très relevé. Il y a beaucoup de pression en piste, mais tout le monde est très professionnel. »

La prochaine course sera Petit Le Mans. Le même équipage sera en piste ?

« Oui les trois pilotes seront dans le baquet de l’auto. Nous aurions été ravis d’être à Estoril, mais nous donnons la préférence à l’Intercontinental Le Mans Cup, étant donné que nous voulons rouler l’an prochain en Championnat du Monde d’Endurance. »

Le WEC est donc la prochaine étape ?

« Oui ! Nous devons d’abord mettre tout le financement en place et nous assurer de mettre en avant les dons pour la recherche. »

Les 24 Heures de Dubai sont aussi au programme ?

« Nous serons tous les trois au départ, mais dans des autos séparées. Ce sera à coup sûr un grand événement ! »

Propos recueillis par Laurent Mercier