L’espagnol Miguel Molina a obtenu sa toute première pole position en DTM sur le circuit d’Oberschleben. La performance de Molina, qui dispute sa deuxième saison en DTM, est d’autant plus méritoire qu’il ne dispose que d’une Audi A4 spec-2008.
Molina a tourné en1’22”371 avec l’Audi n°22 du Audi Sport Team Abt Junior n°22 aux couleurs de Red Bull et aura à ses côtés la Mercedes Class-C du franco-canadien Bruno Spengler. La pole a été chaudement disputée, Molina n’ayant conservé l’avantage que pour un millième de seconde !
La deuxième ligne sera cent pour cent Audi, avec les A4 spec-2009 de Oliver Jarvis, troisième, et de Mattias Ekström, quatrième. Viennent ensuite l’Audi de Timo Scheider et la Mercedes de Jamie Green.
Le leader actuel du classement, Martin Tomczyk, est le grand perdant du jour puisqu’il n’a pu faire mieux que le 15ème temps avec son Audi A4 n°14 du Team Phoenix, une spec-2008 comme Molina.
La température était agréable avant les qualifications., avec 23°C et la piste « tait totalement sèche.
Q1
Cette session a vu l’élimination surprise de Tomczyk, malgré un dernier rush en toute fin de séance. Un autre candidat à la victoire à Oberschleben disparaît également, car Gary Paffett n’a pu boucler un seul tour chronométré en raison de problèmes mécaniques sur sa Mercedes. Les deux féminines sont également éliminées. Rahel Frey (Audi n°15) a réussi le 17ème et dernier chrono et Susie Stoddart (Mercedes n°17) le seizième. C’est Oliver Jarvis qui a été le plus vite en Q1 devant l’Audi n°19 de Edoardo Mortara et la Mercedes de Spengler.
Q2
14 pilotes restent en lice, huit devant passer en Q3. Spengler se hisse rapidement au premier rang et ne sera pas menacé. Mortara signe à nouveau le second chrono et Oliver Jarvis est troisième, soit le même tiercé qu’en Q1, mais dans le désordre cette fois. Sont qualifiés également pour la Q3 Green (Mercedes), Molina (Audi), Ralf Schumacher (Mercedes), Timo Scheider (Audi) et Mattias Ekström (Audi). Maro Engel (Mercedes) rate le cut pour un dixième de seconde et avec lui sont éliminés Rockenfeller (Audi), Albuquerque (Audi) -qui avait été le plus rapide dans les deux premières séances d’essais libres), Coulthard, Vietoris et Van der Zande, tous trois sur Mercedes
Q3
Quatre pilotes resteront aux prises après cette Q3.Bruno Spengler ne prend la piste qu’à mi-séance, mais dès son premier tour lancé, il tourne en 1’21”801, temps qui restera le meilleur de la journée. Le pilote Mercedes devance de peu un excellent Miguel Molina, Oliver Jarvis, toujours dans le coup depuis le début des qualifications, et Mattias Ekström. Timo Scheider, Jamie Green, Ralf Schumacher et Edoardo Mortara, classés dans cet ordre, s’arrêtent là.
Q4
Ekström s’élance le premier pour un tour chrono et réalise 1’22”687, temps amélioré aussitôt par Oliver Jarvis en 1’22”517. Molina prend à son tour la piste et passe devant Jarvis en 1’22”371. Il ne reste que la Mercedes de Spengler. Celui-ci va-t-il mettre la seule Mercedes Class-C restante devant les Audi. Non, car il échoue pour un millième de seconde !
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Claude Foubert