Après sa superbe victoire au mois de mars lors des 12 Heures de Sebring avec sa 908 HDi FAP n°10, le team ORECA-Matmut va de nouveau traverser l’Atlantique pour participer au Petit Le Mans, avant-dernière épreuve de l’ILMC 2011.

Ce sera également la  rentrée de la Peugeot 908 n°10 puisque elle sera absente notamment absente à Silverstone en Le Mans Series. Hugues de Chaunac a décidé de concentrer les efforts du team sue cette course du Petit Le Mans à Road Atlanta.

Hugues de Chaunac : « Cette décision n’a pas été facile à prendre. Elle a été prise pour un ensemble de raisons. Entre autres, nous avons des choix stratégiques à effectuer concernant la saison 2012. Nous avons préféré consacrer l’ensemble de nos forces à la préparation de nos programmes futurs. » Le team ORECA-Matmut a déjà couru à Road Atlanta en 2009, avec une cinquième place pour la ORECA 01.

Hugues de Chaunac : « Petit Le Mans a été en 2009 une étape importante de notre montée en puissance. Aujourd’hui, de par son format, 1000 miles, et sa gestion sportive, qui laisse une grande part à la stratégie, c’est une course qui peut convenir à notre équipe et à la Peugeot 908 HDi FAP. Et puis, tout le monde connaît l’attachement que nous avons pour les USA et la compétition à l’américaine… »

 L’équipage de la 908 sera modifié au Petit Le Mans. Loïc Duval sera en effet retenu par son programme SUPER GT au Japon et on sait que  Olivier Panis a arrêté l’aventure. En conséquence, Nicolas Lapierre aura deux nouveaux équipiers à Road Atlanta.

 Citations extraites du communiqué du team ORECA-Matmut,

Claude Foubert