En arrivant en Slovaquie, l’objectif du Belgian Audi Club Team WRT était de repartir aux commandes du championnat, avant l’ultime meeting de Zandvoort. Pari perdu pour la paire Franchi/Ide avec deux courses hors des points (In English). Dès les essais libres, les deux Audi R8 LMS ont été frappées par plusieurs crevaisons, alors qu’en essais qualificatifs, ce sont des drapeaux jaunes et rouges qui ont mis à mal tout espoir de bonne place sur la grille de départ. Enzo ide revient sur le meeting du Slovakia Ring : « Nous avons arrêté de compter le nombre de crevaisons que nous avons eues ce week-end. Au départ de la première course, je m’élançais de la 14e place et j’ai choisi la trajectoire extérieure pour dépasser directement plusieurs adversaires. Mais un carambolage au milieu du peloton m’a contraint à un détour par le bac à graviers pour éviter un contact. Pour nous, la course était déjà ruinée… Et nous avons en plus eu une crevaison ! Le dimanche, on pouvait espérer grappiller quelques points, mais une autre crevaison en fin de parcours nous a de nouveau fait tout perdre. »
Greg Franchi ne compte pas abdiquer dans l’optique du titre : « Nous sommes actuellement cinquièmes à 22 points des leaders. Avec 50 unités à attribuer lors du dernier rendez-vous, rien n’est perdu ! D’autant qu’Enzo et moi connaissons bien le circuit de Zandvoort… On se battra jusqu’au bout ! » Le récent vainqueur des 24 Heures de Spa va retrouver en fin de semaine la Blancpain Endurance Series où il pointe en tête du championnat.
Pierre Dieudonné, Directeur Sportif de l’équipe, explique les raisons des crevaisons à répétition : « C’est un problème qui a affecté beaucoup d’autres équipes. Le manufacturier de pneumatiques nous a confirmé que les pneus n’étaient pas soumis à des contraintes particulières et que la raison de ces crevaisons multiples – 18 rien que lors de la première course – était à chercher dans le type de gravier utilisé sur les bas-côtés de ce circuit. Une fois cassés et ramenés sur la piste, ces graviers s’avèrent en fait particulièrement tranchants. »
Vincent Vosse, Team Manager, souhaite vite tirer un trait sur le meeting slovaque : « Ce week-end en Slovaquie est à oublier au plus vite. Comme toujours, nous tirerons les leçons que nous devons tirer et nous ferons le maximum pour revenir rapidement au niveau où nous devrions être. Ceci dit, il faut aussi souligner que le niveau de performance de toutes les Audi en Slovaquie n’était pas normal, avec seulement une R8 capable de rentrer une fois dans le top 10, lors de la deuxième qualif. Cela montre clairement que la Balance de Performances n’est pas correcte et que la FIA doit analyser cela en détail pour la suite de la saison. »
Quant à la seconde Audi R8 LMS du Belgian Audi Club Team WRT partagée par Didier André et JIrko Malcharek, elle a terminé 15ème de la Course 1 et 26ème de la suivante.
Citations issues du communiqué du team
Laurent Mercier