Après avoir dévoilé la composition de ses équipages hier, le constructeur bavarois présente sa nouvelle version de la M4 DTM, et offre même un comparatif intéressant par rapport au modèle de l’année passée.

La particularité de ce véhicule, par rapport aux autres marques, est purement esthétique : il s’agit de la présence, sur les feux avant, d’une croix bleue. Il s’agissait à l’époque d’un élément de design provenant de la BMW 3.0 CSL des années 70, présente ensuite sur la M3 DTM dans les années 80, et qui revient en 2017 avec cette nouvelle M4.

On notera surtout un gros changement au niveau de l’aileron arrière, lié à la nouvelle réglementation.

Les années précédentes, l’aileron arrière était composé que d’un seul bloc, qui s’abaissait lorsque le DRS était activé, et revenait à sa position initiale ensuite.

Pour cette saison 2017, l’aileron est en deux parties. L’aileron en lui-même reste fixe, mais lorsque le DRS est activé, la partie haute de ce dernier s’ouvre pour offrir, comme une petite trappe, pour offrir un gain important pendant la durée du DRS.

Dans les autres modifications, on notera aussi une augmentation de puissance jusqu’à 500 chevaux (25 de plus que l’année passée). Pour cette année 2017, on reste sur un V8 atmosphérique.