Lamborghini et Mercedes se sont partagé les pole positions aujourd’hui sur le HTTT Paul-Ricard, à l’occasion des septième et huitième manches du Championnat d’Europe FIA GT3.

Round 7

Dans les qualifs de la septième manche, c’est Albert von Thurn und Taxis qui a réalisé le meilleur temps avec la Lamborghini Gallardo n°24 du Reiter Engineering. La domination de la Gallardo était sans équivoque puisqu’elle devançait de près de neuf dixièmes de seconde, en 2’07”276, son plus proche concurrent, la Porsche 911 GT3 R Prospeed Competition n°1 pilotée par Paul Van Splunteren.

La deuxième ligne était prise par la Mercedes SLS n°44 du Heico Motorsport conduite par Dominik Baumann et la Ferrari 458 Italia GT3 AF Corse n°50 de Federico Leo, celui ayant pris le meilleur pour trois millièmes de seconde sur l’Audi R8 LMS Audi Belgian Racing/WRT n°33 de Enzo Ide, cinq marques différentes étant ainsi représentées aux cinq premières places.

Round 8

On retrouvait cette même diversité dans les qualifs de la huitième manche, diversité encore accentuée par le troisième chrono de l’Aston Martin de Maxime Martin et le sixième de la BMW Z4 de Nick Catsburg, la meilleure Ferrari étant cette fois neuvième.

Dans cette séance, l’avantage allait cette fois à Mercedes, avec  la SLS n°3 du Graff Racing pilotée par Mike Parisy qui avait tourné en 2’06”678, soit plus vite que von Thurn und Taxis dans la séance précédente. Parisy avait lui aussi une belle marge sur son plus proche rival, Dino Lunardi, celui-ci étant au volant de l’Audi R8 LMS n°15 du Saintéloc Racing. Venaient ensuite Maxime Martin (Aston Martin DBRS9 LMP Motorsport n°9), Maxime Soulet (Porsche 911 GT3 R Prospeed n°1),  Nikolaus Mayr-Melnhof (Lamborghini Gallardo Reiter n°24) et donc la BMW Z4 n°36 (DB Motorsport) de Nick Catsburg.

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Claude Foubert