Richard Westbrook a obtenu sa seconde pole position 2011 dans le Championnat du Monde FIA GT1 lors des qualifs de la course qualificative, sur le HTTT Paul-Ricard, pour la septième manche du  Championnat.

Westy a signé la pole en 2’03”419 avec la Nissan GT-R n°22 JRM, devant la voiture sœur, la Nissan n°23 de Michael Krumm, alors que Tomas Enge complète le tiercé de tête à bord de l’Aston martin DB9 Young Driver AMR n°7.

Q1

C’est Michael Krumm qui avait été le plus rapide au course de cette première session, avec un temps de 2’03”386. Le pilote JRM devançait Mike Hezemans sur la Corvette  Z06 n°11 du Exim Bank Team China et Stefan Mücke qui pilotait l’Aston martin Young Driver AMR n°8.

Les deux recalées de cette première séance étaient les deux Ford GT du Belgian Racing, la n°9 de Christoffer Nygaard/Vanina Ickx qui n’avait pris la piste que tardivement, et la n°10 de Antoine Leclerc/Yann Clairay qui n’avait fait aucun tour chrono.

Q2

L’Aston Martin n°8 confirmait dans cette Q2, pilotée cette fois par Darren Turner. Le britannique était le plus rapide en 2’03”435, devant la Corvette n°11, à nouveau deuxième, pilotée par Christian Zuber. Peter Dumbreck était troisième avec la Nissan JRM n°22.

Les éliminées de cette Q2 étaient les deux Ford GT Marc VDS Racing (40 et 41), l’Aston martin Hexis AMR n°3, la Corvette Z06 DKR Engineering n°47, la Nissan Sumo Power n°20 et la Lamborghini All-Inkl n°38 de Winkelhock/Basseng.

Q3

Richard Westbrook réalisait pratiquement d’entrée un chrono de 2’03” qui ne sera pas battu. Mücke prenait provisoirement la deuxième place devant Mücke et Hezemans. Jamie Campbell-Walter améliorait le chrono de la Corvette avec la Nissan Sumo Power n°21 et passait troisième à son tour. En fin de séance, Krumm et Enge faisaient un bons en avant dans la hiérarchie pour prendre les deuxième et troisième places. Campbell-Walter améliorait son chrono et passait devant l’Aston-Martin de Mücke pour se classer quatrième de cette séance.

Les résultats sont ici

Claude Foubert