Ce samedi 9 juillet, en marge des 25h VW Cup, se disputaient sur le circuit de Spa-Francorchamps deux manches du British GT Championship. Pour l’occasion, la compétition britannique accueillait une invitée de marque en la personne de la McLaren MP4-12C. Pilotée par Chris Goodwin et Andrew Kirkaldy, la McLaren créait d’emblée la sensation en signant la pole position de la course 1 et ce avec une seconde pleine d’avance sur la Ferrari 458 Italia de Lyons-Bateman et plus de deux sur la Porsche 997 GT3 R de Ashburn-Westbrook. Chris Goodwin confirmait les excellentes dispositions de la nouvelle arme de Woking en dominant autoritairement le début de la première course. Peu avant le pit-stop obligatoire, il devait toutefois céder les rennes de l’épreuve à un David Ashburn de plus en plus menaçant. Reparti 5e après le changement de pilotes, Andrew Kirkaldy était malheureusement victime d’un contact avec un concurrent attardé, de quoi lui faire perdre un temps conséquent.

Au bout du compte, la McLaren achevait son baptême du feu à un 12e rang peu en rapport avec son potentiel. De son côté, Richard Westbrook parachevait l’excellent travail de son équipier David Ashburn en offrant au team Trackspeed une superbe victoire.  Excellente 2e, la Ferrari 458 Italia de Cameron-Griffin échouait à seulement deux secondes de « Westy », précédant respectivement les Ferrari 458 Italia de Geddie-Geddie et Tate-Mortimer ainsi que l’Aston Martin DBRS9 de Howard-Adam. Si l’Audi R8 LMS/United Autosports de Guasch-Bell se classait 6e, juste devant la seconde Porsche/Trackspeed de Fisken-Bridgman, la seconde R8 LMS de Palmer-Bintcliffe devait en revanche renoncer suite à une crevaison.

Auteur de la pole position de la course 2, Richard Westbrook prenait un départ canon et distançait rapidement ses adversaires. Si bien qu’au 8e tour, le pilote Trackspeed comptait déjà 8 secondes d’avance sur son rival le plus proche. Las, son récital prenait fin dans la ronde suivante suite à une crevaison dévastatrice.

Du coup, Matt Griffin et Duncan Cameron ne se faisaient pas prier pour offrir un premier succès à la Ferrari 458 Italia/Mtech. Deuxième à moins d’une seconde la Porsche 911 GT3 R/Trackspeed de Tim Bridgman et de l’excellent Gregor Fisken décrochait une superbe médaille d’argent, précédant l’Aston Martin DBRS9 de Andrew Howard et Jonathan Adam.

Quant à la McLaren MP4-12C de Goodwin-Kirkaldy, qualifiée 8e, elle a effectué une splendide remontée, passant dans le dernier tour la Ferrari 458 Italia de la famille Geddie ainsi que l’Audi R8 LMS/United Autosports pour s’adjuger une probante 4e place. Des débuts plus que prometteurs donc pour une « orange mécanique » que l’on a hâte de revoir à l’oeuvre aux 24h de Spa face à une concurrence, il est vrai, bien plus relevée.

Les photos du meeting sont ici.

Fabrice Bergenhuizen