Noël approche et vous pouvez vous porter acquéreur d’une Porsche 991 GT3 version 993. Le châssis #104 a été commandé par Carl Rosenblad. Ses premiers tours de roue ont eu lieu en mars 1997 au Mugello avec Klaus Ludwig, Christophe Bouchut et Carl Rosenblad. Huitième de l’ouverture de la saison FIA GT à Hockenheim, la 911 GT1 a dû abandonner aux 24 Heures du Mans suite à un problème moteur. Le Kremer Racing s’occupait de faire rouler la GT1 dans la Sarthe avec Bertrand Gachot, Andy Evans et Christophe Bouchut.

Le châssis #104 a roulé la saison suivante sous les couleurs de Larbre Compétition avec une 3e place aux 24 Heures de Daytona grâce à Christophe Bouchut, Patrice Goueslard, André Ahrlé et Carl Rosenblad.

Depuis avril dernier, Riverside Performance Engineering s’est occupé de restaurer l’auto et de la convertir pour un usage routier. Un frein à main a même été installé pour avoir l’homologation, de même qu’un pot catalytique. D’autres ajustements ont été apportés : nouvelle suspension pour la route, disques en acier, gestion électronique modifiée, nouveaux turbos sans les restricteurs.

Une chose est sûre, le futur propriétaire ne passera pas inaperçu à son volant…