Après Autorlando à Monza, c’est au tour de Vita4One de s’imposer ! Au terme d’une course sans la moindre alerte, le trio Bartels/Kechele/Verdonck remporte le second round de la Blancpain Endurance Series sur le tracé de Navarra. La Ferrari F458 Italia du team allemand devance l’Audi R8 LMS/Belgian Audi Club WRT de Ortelli/Albuquerque/Longin, qui prend à nouveau la seconde place. Ce n’est que dans le dernier quart d’heure que le Portugais a trouvé l’ouverture sur la Porsche/Autorlando de Paolo Ruberti, victorieuse à Monza. Finalement, la n°32 échoue à 17s, tandis que la Porsche termine à 25s. On trouve donc à nouveau trois marques différentes dans le tiercé de tête. Après Vitaphone Racing en GT1 durant plusieurs saisons, il faut donc maintenant s’attendre à voir Vita4One sur le devant en GT3.
La seconde R8 LMS de l’équipe managée par Vincent Vosse et partagée par Franchi/Piccini/Fässler termine au pied du podium. Malgré une belle course, le Team SOFREV ASP n’a pu concrétiser, la meilleure des deux F458 ne prenant « que » la 5ème place, avec le trio Beaubelique/Badey/Morel. Une fois de plus, Ludovic Badey a montré son potentiel, en venant s’immiscer parmi les pilotes de la catégorie Pro Cup. Le Team SOFREV ASP remporte par la même occasion la catégorie Pro-Am Cup. Quant à la voiture sœur (engagée en Pro Cup), elle doit se contenter de la 20ème position avec Jousse/Policand/Goueslard. Pour ses débuts dans le championnat, la BMW Z4/Faster Racing by DB Motorsport rallie l’arrivée à une anonyme 16ème place, après des soucis de suspension.
En fin de course, c’est la 6ème place qui était très convoitée entre la Ferrari F458/Vittoria de Bobbi, la Lamborghini Gallardo/Blancpain-Reiter de Von Thurn und Taxis et l’Aston Martin DBRS9/HEXIS AMR de Makowiecki. Matteo Bobbi repasse par son stand à 20 minutes de l’arrivée, laissant le champ libre à la Lambo et l’Aston Martin. Mako trouve l’ouverture dans les douze dernières minutes pour s’emparer de la 6ème place, et ce malgré une pénalité pour la n°4 pour avoir dépassé sous safety car, tout comme la Ferrari/Vita4One n°2 et la Ferrari F430 Scuderia/Sport Garage n°42. Ferrari rafle le doublé en Pro-Am Cup avec la seconde position de la F458/Vita4One de Hommerson/Machiels/Van Splunteren, en dépit de ses quatre arrêts. La Lamborghini Gallardo/Rhino’s Leipert de Bravo/Beirao da Veiga/da Costa complète le podium. Très en verve en début de course, la Lamborghini Gallardo/Gulf Team First de Barlesi/Giroix/Valentini termine finalement 14ème, après une pénalité et deux têtes à queue dans le dernier relais, tout juste derrière la Ford GT/Marc VDS de Martin/Leinders/Palttala.
Ruffier Racing remporte à nouveau la catégorie GT3 Gentlemen Trophy avec la Gallardo de Cabannes/Michal. Du côté des GT4, la Lotus Evora des Suisses Frey/Maritz/Barth s’impose devant la Nissan 370Z/RJN de Tresson/Buncombe/Ward. La Lotus Evora de Mansell/Mansell/Piscopo complète le tiercé de tête.
Au championnat, Ruberti/Roda/Giammaria (Porsche/Autorlando) restent en tête, devant Ortelli/Albuquerque/Longin (Audi R8 LMS/WRT). Prochaine échéance à Spa-Francorchamps pour les traditionnelles 24 Heures.
Laurent Mercier