Lancé en 2001 par Gianluca De Lorenzi, le GDL Racing ne cesse d’arpenter les circuits du monde entier depuis cette date. L’ancien mécanicien Minardi F1 a d’abord établi sa base à Saint Marin, mais c’est maintenant du côté des Emirats Arabes Unis qu’a posé ses valises Gianluca De Lorenzi avec femme et enfants.

La fin d’année 2016 est pour le moins chargée chez GDL Racing qui en trois semaines est passé des Lamborghini World Finals à Valencia aux 12 Heures d’Abu Dhabi en passant par les 12 Heures de Sepang, à chaque fois avec des Lamborghini Huracan Super Trofeo.

“Travailler avec Lamborghini est très facile” nous a déclaré Gianluca De Lorenzi. “Giorgio Sanna et son équipe font du très bon travail. Peu importe la question posée, la réponse arrive dans la foulée.”

Avant de faire confiance à Squadra Corse, GDL Racing Team a fait rouler des Porsche Cup puis des Mercedes SLS AMG GT3, mais ce n’est pas pour autant que l’équipe va se laisser séduire par la Huracan GT3 : “Rouler en GT3 demande de gros investissements. J’ai une stratégie différente du passé. Les programmes actuels sont très bons et il n’y a pas de raison de changer. Toutefois, nous pourrions apporter un soutien technique au team de Mimmo Schiatarella qui espère faire rouler une Huracan GT3 en Blancpain Endurance Cup.”

Gianluca De Lorenzi a mis en place deux entités différentes avec GDL Racing Team Asia et GDL Racing Middle East. Chaque branche alignera une Lamborghini Huracan Super Trofeo le mois prochain aux 24 Heures de Dubai dans la classe SPX.

La Super Trofeo/GDL Asia sera confiée à Lim Keong Liam, Bruce Lee, Gerald Tan et Nigel Farmer. Celle du Middle East sera partagée par Pierre Ehret, Vic Rice, Franck Pelle et Rory Pentinnen. En complément, une Porsche Cayman GT4 Clubsport MR sera au départ pour Frank Yu, Jonathan Hui, Antares Au et Kevin Wing King Tse. GDL Racing connaît parfaitement le Dubai Autodrome pour rouler en NGK Racing Series.

L’année 2017 devrait être aussi chargée avec trois Huracan en Lamborghini Super Trofeo Europe et trois en Super Trofeo Asia. En fonction des clients, une présence en 24 Heures Series n’est pas à exclure. GDL Racing disputera également le nouveau Lamborghini Super Trofeo Middle East l’année prochaine.

Un temps à l’étude, la piste LM P3 semble s’éloigner : “J’ai été très proche de franchir le pas, mais j’ai mis le projet en stand-by car c’était trop compliqué à mettre en place. Le LM P3 peut être comparé à la monoplace. Pour y aller, il faut une équipe dédiée. C’est un autre monde…”