Intercontinental GT Challenge

12H Sepang, H+2 : Les Porsche/Manthey Racing aux commandes

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La deuxième heure des 12 Heures de Sepang a été marquée par une courte période de neutralisation, ce qui n’a pas empêché Nick Tandy de garder l’avantage au volant de la Porsche 911 GT3-R #911. Le Britannique compte une solide avance de 10s sur la voiture soeur de Fred Makowiecki, le poleman.

Dès le restart, le Français a eu maille à partir avec la McLaren 650 GT3/K-PAX de Côme Ledogar, mais le pilote Porsche a vite pris l’ascendant. Le Champion Blancpain Endurance Cup s’est vu contraint de marquer un drive through pour non respect des limites de la piste. La McLaren a perdu en plus quelques secondes en marquant sa pénalité avec une voiture de tourisme en-dessous de 50 km/h dans la voie des stands. La #9 est descendue au 7e rang.

La neutralisation a permis de resserrer les positions en tête de course avec des Audi R8 LMS/Audi Sport Team Phoenix revenir dans le groupe des leaders. René Rast a dû contrôler ses rétroviseurs pour contenir les assauts du très bon Kazuki Hiramine sur la Lamborghini Huracan GT3/JLOC. Robin Frijns, sur la seconde Audi/Phoenix a suivi les débats à distance. Chez Spirit of Race, on a fait le choix de faire un splash durant le SC, si bien que la Ferrari 488 GT3 de Pasin Lathouras a quelque peu perdu le contact avec les leaders.

Pas de changement en GTC avec la Lamborghini Huracan Super Trofeo/GDL Racing Team Asia devant l’Audi R8 LMS Cup/B-Quik et la Porsche/Speed Lover.

Le classement à H+2 est ici

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