A mi-course des 6 Heures de Bahrain, les Audi R18 continuent de dominer. André Lotterer a pris les commandes après 1h30 en trouvant l’ouverture sur Oliver Jarvis. Le dernier arrêt a profité à la #8 de Lucas di Grassi qui a pris le leadership. Le Brésilien compte 13s d’avance sur la #7 de Benoït Tréluyer. Troisième place pour la Porsche 919 Hybrid #1 de Timo Bernhard qui accuse un retard de 52s sur la tête. Les deux Toyota suivent au classement devant la Porsche #2 qui connaît quelques soucis de comportement. La course vient d’être neutralisée suite à la perte d’une roue d’une Aston Martin.

Signatech-Alpine contrôle en LM P2, avec Nicolas Lapierre qui devance la Ligier JS P2/Tequila Patron ESM de Ryan Dalziel (17s de retard). On trouve ensuite la Ligier JS P2/RGR Sport de Gonzalez.

En GTE-Pro, l’Aston Martin Vantage GTE de Jonny Adam vient de perdre une roue. Le champion British GT vient de ramener sa voiture au stand. C’est la Vantage GTE de Sorensen qui est en tête devant la Ferrari #71 de Calado et la Ford GT #66 de Priaulx.

Aston Martin Racing connaît des soucis en GTE-Am avec Paul Dalla Lana arrêté sur la piste. Il semble que le moteur fasse des siennes. Quelques minutes plus tôt, c’est Mathias Lauda qui était parti seul en tête à queue. La Porsche 911 RSR/Abu Dhabi Proton Racing de David Heinemeier-Hansson mène devant la Porsche 911 RSR/KCMG et la Corvette/Larbre.

Le classement à H+3 est ici