La deuxième et dernière journée d’essais des November Ttest Days sur le Daytona Speeday s’est achevée hier sans incidents particuliers, avec deux courtes interruptions pour dégager la Lamborghini Huracan Ebimotors et la Ligier JS P217 PR1/Mathiasen Motorsports.

Comme la veille, il n’y avait pas de chronométrage officiels mais Sportscar365 a pu relever quelques temps : l’Acura NSX Michael Shank n°93 était dans les 1’48” et la n°86, avec d’autres réglages, dans les 1’49”. 1’48”5 pour la Lamborghini du Paul Miller Racing, 1’49” et quelques dixièmes pour la Mercedes-AMG GT3 SunEnergy1, le tout moins vite que lors des essais libres des 24 Heures de Daytona 2016.

PR1/Mathiasen a testé les gommes Continental spécialement conçues pour les LM P2 et les DPi 2017, ces pneus ayant déjà été testés sur la Cadillac DPi qui n’a pas encore été vue en public.

Andrea Caldarelli, vice-champion SUPER GT 2016 en GT500, était mardi à mercredi à Daytona avec le Paul Miller Racing. Il disputera les 24 Heures de Daytona 2017 sur la Lamborghini avec Bryan Sellers, Melanie Snow et Bryce Miller.

La Porsche 911 RSR 2017 devrait être des prochains essais le mois prochain à Daytona les 13 et 14 décembre.

Katherine Legge a pris longuement en mains l’Acura NSX Michael Shank : « Les essais se sont vraiment bien passés. Ce sont les tout premiers stades du développement et nous nous rapprochons du Roar Before the 24 et de la Rolex 24 en essayant de faire tout ce qu’il est possible de faire dans le temps qui nous est imparti. Tout le monde fait plusieurs tâches en même temps et fait un million de choses. Nous essayons des choses différentes sur chacune des voitures et nous progressons à la fois en maniabilité et en performance. C’est très positif. »