Avant de rejoindre Bahrain pour la finale FIA WEC, nos amis de Sportscar365 sont à Daytona pour les essais de novembre du WeatherTech SportsCar Championship où près de 15 autos ont répondu à l’appel. (In English)

- La Ligier JS P217 couvée par le PR1/Mathiasen Motorsports n’était pas encore arrivée hier soir dans le paddock de Daytona. La LM P2 doit rejoindre le circuit floridien depuis la Caroline du Nord. Pour ce premier roulage sur le sol américain de la JS P217, Onroak Automotive a dépêché sur place cinq personnes. Le camion compétition-client du constructeur français sera lui aussi sur les circuits pour la première fois. Rappelons que Onroak Automotive a fait l’acquisition de la branche Motorsport de Crawford Composites. Tequila Patron ESM doit recevoir ses Ligier sous peu, de même que PR1/Mathiasen Motorsports.

- Ethan Bregman, représentant de Onroak Automotive aux USA, a indiqué à Sportscar365 qu’il n’était pas exclu de voir une ou deux Ligier/Gibson supplémentaires sur la grille des 24 Heures de Daytona.

- Une seule Lexus RC F GT3 est présente en Floride avec ses quatre pilotes, à savoir Scott Pruett, Sage Karam, Jack Hawsworth et Robert Alon. Le staff du 3GT Racing comprend des membres de TRD et Lexus.

- La première des trois Mercedes-AMG GT3 attendues en IMSA à rouler est celle du SunEnergy1 Racing de Kenny Habul qui est présente à Daytona. Le patron de l’équipe fera cause commune avec Tristan Vautier et Boris Said. Les trois Mercedes ont pris part à un test sur le Carolina Motorsports Park le mois dernier. Tristan Vautier a précisé que l’équipage pour la saison complète n’était pas finalisé à 100%. Le Français est le seul à avoir l’expérience de la Mercedes-AMG GT3 après avoir pris part à la Blancpain GT Series au sein du Team AKKA-ASP.

- Une Mercedes-AMG GT3 supplémentaire pourrait rouler en 2017 dans le championnat IMSA, celle-ci devant être engagée par une équipe déjà présente dans le championnat américain. Paul Dalla Lana pourrait quant à lui se laisser tenter par Daytona et Sebring avec un possible programme mis en place par HTP Motorsport.

- La première Riley Mk XXX motorisée par Gibson doit prendre la piste la semaine prochaine. VisitFlorida.com doit prendre possession de son châssis le mois prochain.

- Ben Keating est attendu sur une Mercedes-AMG GT3 cette saison. Le pilote américain n’a pas prévu de faire rouler sa Riley-Gibson en dehors des 24 Heures du Mans. « Il y a des discussions en cours pour monter un programme à Daytona » a déclaré Ben Keating à Sportscar365. « Nous avons décidé de ne pas diviser nos efforts et de nous consacrer pleinement au programme AMG GT3. »

- Ken Keating est dans l’attente de la décision de l’ACO concernant l’engagement de sa Riley aux 24 Heures du Mans. Il semble qu’il fasse partie des deux invités par l’IMSA pour la classique mancelle. La seconde invitation pourrait revenir à la Scuderia Corsa, suite au titre de Christina Nielsen. Le réfléchit à mettre deux autos au Mans en GTE-Am.

- Starworks Motorsport est en passe de finaliser son programme Riley-Gibson. Peter Baron, patron de l’équipe, a confié que 95% du deal était en place. Des pilotes de premier choix sont attendus dans le baquet. Du côté de la LMPC, John Falb, James Dayson, Quinlan Lall et Marco Holzer doivent rouler cette semaine à Daytona.

- Starworks apporte un soutien au Land Motorsport qui fait rouler une Audi R8 LMS pour Connor De Phillippi, Christopher Mies, Jules Gounon et Jeffrey Schmidt.

- Ebimotors fait son retour en Floride pour la première fois depuis 2005 avec le soutien du NGT Motorsport. La Lamborghini Huracan GT3 est attendue à Daytona et Sebring. Sept Huracan GT3 doivent disputer le Rolex 24.

- Une seule BMW M6 GT3 du BMW Team RLL est présente cette semaine. Bill Auberlen et Kuno Wittmer doivent rouler ce mardi. John Edwards et Martin Tomczyk sont attendus le lendemain. Les équipages seront annoncés le mois prochain, sachant que Wittmer et Tomczyk devraient être là à plein temps.

- Un meeting réunissant les équipes GTD a eu lieu lundi soir afin de discuter de l’évolution de la catégorie. Le sujet de la catégorisation de pilotes a forcément été au centre des discussions.

- Il ne faut pas attendre de Cadillac DPi cette semaine à Daytona. Action Express Racing et Wayne Taylor Racing sont absents du paddock.

- Les concurrents vont avoir droit à 14 heures de roulage sur deux jours : 9h/12h et 13h/17h.