Avec la France qui se met au GT4 sur un championnat dédié dès 2017 sous la direction de SRO, les équipes n’ont pas tardé à mettre en place un programme. C’est le cas du LD Racing de Jean-Luc le Duigou qui compte bien mettre sa structure sur la grille avec deux Porsche 997 Cup GT4. Ces derniers temps, LD Racing a écumé les pelotons des courses historiques tout en gardant un oeil sur le moderne.
ProSpeed propose un kit peu onéreux pour mettre une 997 (modèles 2007 à 2009) en version GT4. Déjà 20 kits ont trouvé preneur, ce qui va donner un seconde jeunesse à la 997. “Je crois dans le GT4 et SRO” nous a déclaré Jean-Luc le Duigou. “Voir 25 autos à Nogaro pour les Coupes de Pâques n’est pas impossible. Le marché du GT3 n’est pas en voie d’extinction mais les équipes qui ont certains moyens sont passées à un championnat européen. C’est plus le budget qui a tué le franco-français. Avec le GT4, on va retrouver des pilotes qui ne peuvent plus aller sur une série hors des frontières. Avec 70/80 000 euros, il y a un vrai championnat à disputer sachant que l’on s’adresse plus à des gentlemen. Cependant, il faudra aller en Pro/Am pour espérer gagner.”
La Porsche 997 s’est vite imposée à Jean-Luc le Duigou : “Avec la BOP, la meilleure auto est la moins chère. La 997 est comparable à la Maserati Trofeo. Je connais parfaitement l’auto pour l’avoir eu en VdeV et Creventic.”
Le LD Racing a déjà débuté sa préparation avec une séance de roulage sur le Circuit Bugatti du Mans en compagnie de l’expérimenté Gilles Vannelet : “On s’est rendu au Mans pour évaluer les performances de l’auto avant la pose du kit. Gilles Vannelet, qui est un ami, ne s’est pas fait prier pour venir nous aider à optimiser au maximum la préparation de l’auto. Gilles est le pilote idéal car il apporte la garantie de proposer un produit abouti pour nos clients dès le début de saison. Gilles pourra amener son expérience en cours de saison. J’ai eu l’occasion de travailler avec lui aux 24 Heures de Spa 2012 du temps de la Viper du Guy Clairay Racing. J’ai pu mesurer son professionnalisme et son influence positive sur l’équipage.”
Des contacts sont en cours avec plusieurs pilotes pour le Championnat de France, appelé également GT4 European Series Southern Cup. Plus d’infos : jeanluc.leduigou@bbox.fr