L’arrivée des LM P2 de nouvelle génération va donner un coup de sang neuf à la catégorie LM P2 en 2017. Bien que toutes les équipes n’aient pas encore fait part de leurs plans, on s’achemine vers une grille LM P2 bien fournie. Le parc devrait être renouvelé à 100%. Une sacrée prouesse quand on connaît les budgets demandés. Selon nos propres prédictions, on pourrait bien dépasser la barre des 15 autos dans le championnat européen.
Les équipes déjà confirmées :
- IDEC Sport Racing (Ligier JS P217)
- Panis-Barthez Compétition (Ligier JS P217)
- Tockwith Motorsports (Ligier JS P217)
- RLR (Ligier JS P217)
- DragonSpeed (ORECA 07)
- Graff (ORECA 07)
- Villorba Corse (Dallara LM P2 2017)
DragonSpeed compte bien aligner un second châssis ORECA 07 et Panis-Barthez Compétition espère doubler la mise avec une seconde Ligier JS P217. Jota Sport a remisé sa Gibson au musée et Simon Dolan va devoir faire un choix. La logique voudrait que ce soit une ORECA 07.
D’autres équipes doivent encore annoncer leurs intentions. La rumeur indique le Krohn Racing avec Dallara. Algarve Pro Racing doit encore se décider, tout comme Greaves Motorsport, Eurasia Motorsport et Race Performance. Si Jacques et Pierre Nicolet veulent prendre part aux 24 Heures du Mans, on verrait bien le père et le fils se partager le baquet d’une Ligier JS P217 sur la scène européenne sous la bannière OAK Racing.
Si le Thiriet by TDS Racing étudie toujours une présence en FIA WEC, la piste européenne en parallèle n’est pas à exclure. Signatech-Alpine pourrait aussi se laisser tenter par un programme européen en plus du FIA WEC afin de poursuivre un peu plus la mise en place d’une filière. Venu faire une pige à Spa, WRT pense toujours au LM P2 pour 2017. C’est aussi le cas de SO24! qui espère bien rejoindre une équipe déjà en place.
Si tous les projets se concrétisent, voir 16 LM P2 n’est pas utopique.
En revanche, aucune LM P2 actuelle n’est attendue. Les BR01, ORECA 05 et Ligier JS P2 vont devoir prendre la direction de l’Asie pour connaître une seconde jeunesse.