La première édition des 12 Heures de Sebring Classic -officiellement ”Classic 12 Hour at Sebring, Pistons and Props, presented by the Alan Jay Automotive Network”, en anglais dans le texte –, qui se déroulera du 1er au 4 décembre prochains, aura une liste d’engagés plus qu’intéressante. La Classic 12 Hour -comme les 24 Heures de Daytona Classic- est organisées par Historic Sportscar Racing (HSR).

Comme les 24 Heures de Daytona Classic, les voitures seront réparties en six plateaux :

Groupe A : 1953-1972 ; Groupe B : 1973-1982 ; Groupe C : 1983-1993 ; Groupe D : 1994-2002 ; Groupe E : 2003-2013 ; Groupe F : voitures courant dans les compétitions organisées par HSR ne correspondant pas aux critères des Groupes A à E.

L’histoire des 12 Heures de Sebring étant plus jeune (première édition en 1952) que celle des 24 Heures du Mans, des prototypes et des GT plus récents seront en piste. Pas moins de 12 voitures sont d’ores et déjà inscrites : une Audi R8 de 2005 -victorieuse de la Classic 24 Hour at Daytona en 2014 et 2015- qui sera pilotée par Doug Smith et Andy Wallace, une autre Audi R8 2005 pour Travis Engen, une Pescarolo Judd 2007 pour David Porter, trois Ford GT dont deux pour le Robertson Racing de Dave et Andrea Robertson, troisièmes en GTE-Am au Mans en 2011 et une troisième pour Patrick Mullaney, cinq Corvette DP (ex Action Express Racing, Wayne Taylor Racing ou 9 Star Motorsports), plusieurs ORECA-FLM09 et également une Dallara LMP 2001 (châssis DO-002), quatrième au Mans en 2001, pilotée par Olivier Beretta, Yannick Dalmas et Pedro Lamy.

Bref, l’affiche se présente bien…