Changement de catégorie cette saison pour Jonathan Hirschi avec un passage en GTE-Pro. Après une très belle saison en Championnat du Monde GT1 au volant d’une Aston Martin DBR9, Jon rejoint une autre marque de renom, à savoir Lotus. Le pilote helvète disputera les manches restantes de l’Intercontinental Le Mans Cup sur une Lotus Evora alignée par Lotus Jetalliance. Bien entendu, les 24 Heures du Mans sont au programme du Neuchâtelois, lui qui compte une participation l’an passée dans le baquet d’une Ford GT/Matech Competition. « C’est un nouveau challenge pour moi de participer à ce championnat dans une toute nouvelle voiture, et équipe » indique Jonathan. « Je suis ravi de cet accord et j’espère pouvoir aider le constructeur Lotus Jetalliance a réaliser de bonnes performances pour le retour de cette marque en GT. » La dernière apparition de Lotus au Mans remonte à 1997, du temps de la Esprit.

Lotus Motorsport s’implique pleinement dans le programme, sous la houlette du très réputé Claudio Berro. Ce retour en GT se fait en partenariat avec Jetalliance, team autrichien dirigé par Lukas Lichtner-Hoyer et managé par Jan kalmar. Jon a déjà pris part à une séance d’essais sur les baes anglaises de Lotus, avec de bonnes sensations à la clé pour une voiture née récemment. Reste maintenant à fiabiliser l’auto, dont deux modèles seront présents lors de la Journée Test des 24 Heures du Mans, avant un engagement aux 1000 km de Spa. Une chose est sûre, l’équipage de pointe a fière allure avec James Rossiter et Johnny Mowlem en compagnie de Jonathan.

Citation issue du communiqué du pilote

Laurent Mercier