Fort d’un premier succès de sa Toyota TS050 HYBRID à Fuji, le Toyota Gazoo Racing va s’atteler à bien terminer la saison et le camp japonais peut encore espérer rafler le titre Pilotes. Pour 2017, les équipages ne sont pas encore confirmés et tout pourrait bien dépendre de l’hypothétique présence d’une troisième Toyota aux 24 Heures du Mans et 6 Heures de Spa. La décision finale ne devrait pas intervenir avant décembre ou janvier. (In English)

« Bien sûr, cela va retarder la décision du choix de certains de nos pilotes, mais nous ne sommes pas trop inquiets parce que nous avons déjà différents contacts et plusieurs pilotes sont sur le marché » a déclaré Pascal Vasselon à Sportscar365. Plusieurs noms reviennent régulièrement dans les discussions, dont celui de José-Maria Lopez. Bien que le Toyota Gazoo Racing n’ait pas officialisé les essais de l’Argentin sur une TS050 HYBRID, le pilote Citroën n’a jamais caché son ambition de relever le défi LM P1. D’autres noms sont pressentis, à commencer par Ryo Hirakawa, qui fait du très bon travail chez Thiriet by TDS Racing en ELMS et Lexus en SUPER GT. Le Japonais est un sérieux client pour rejoindre le programme LM P1. On peut citer également Alex Lynn, managé par Alex Wurz, mais aussi Giedo Van der Garde, dont le nom revient régulièrement ces dernières semaines. Mathias Beche est aussi sur les tablettes après les bons essais de l’hiver dernier.

Pascal Vasselon s’est refusé à tout commentaire sur les équipages 2017 : « Il est trop tôt pour parler des pilotes. Nous devons d’abord terminer la saison avant de parler des différents essais. Un changement pourrait intervenir car ce n’est pas quelque chose que nous excluons. Mais, depuis que nous avons cette incertitude au sujet de la troisième voiture, il est trop tôt pour parler de quoi que ce soit car cela aura forcément un impact. »

L’effectif actuel pourrait donc être remanié même si les pilotes 2016 donnent satisfaction.