Les Dix Mille Tours, sur le circuit Paul Ricard au Castellet, étaient le dernier meeting 2016 du calendrier du Group C Racing (désormais sous la houlette de Peter Auto Racing), après ceux de Jarama, Spa, Dijon, Le Mans Classic et Silverstone. Le dernier meeting était donc décisif pour l’attribution des titres.

Trois titres étaient en jeu : C1 (C1a, voitures de Groupes C1, IMSA et GTP de 1987 à 1990 et C1b, voitures des mêmes Groupes, de 1982 à 1986), C2 (C2a, voitures des Groupes C2, Junior et IMSA Lights de 1986 à 1990 et C2b, voitures des mêmes Groupes de 1982 à 1985) et C3 (C3a, Groupes C1, IMSA et prototypes japonais de 1991 à 1993) et C3a -Invitational Class-protos admis par l’organisation pour leur intérêt historique.

Les champions 2015 étaient Steve Tandy ((Spice SE90 GTP n°5 de 1990) en C1, Frank Lyons (ALD C289 n°177 de 1989) et Christophe D’Ansembourg (Jaguar XJR14 n°14),

Tous les titres ont changé de mains, le palmarès 2016 étant le suivant :

C1

1 Eric De Doncker (Spice SE90C n°98 -1990) 260 points

2 Tommy Drealan/Aaron Scott (Porsche 962 n°14 -1987) 243

3 Pierre-Alain France/Erwin France (Porsche 962C n°45 -1990) 138

C2

1 Mike Wrigley (Argo JM19 n°151 -1988) 173

2 Frédéric Da Rocha/Patrice Lafargue (Spice SE88C n°111 -1988) 134

3 Frank Lyons (ALD C289 n°177 -1989) 127

C3

1 Peter Garrod (Lola T92/10 n°3 -1992) 85,5

2 Mischa Struder (Porsche 962C n°99 -1991) 64,5

3 Michael Lyons (Gebhardt C91 n°25 -1992) 56

Au classement scratch, les onze courses ont été remportées par huit vainqueurs différents, avec deux victoires françaises, au Mans et au Paul Ricard :

Michael Lyons (Gebhardt C91 n°25) : Jarama 1 et 2

Mark Sumpter (Porsche 962 n°6) : Spa 1 et 2

Nathan Kinch (Lola T92/10 n°9) : Dijon 1 et Silverstone 1)

Katsu Kubota (Nissan R90CK n°23) : Dijon 2

Julien Piguet (Spice SE89C n°145 -Groupe C2)

Bob Berridge (Nissan R93 n°27) : Silverstone 2

Kriston Lendoudis/Rui Aguas (Mercedes C11 n°31) : Paul Ricard 1

Nicolas Minassian/Paul Wright (Aston Martin AMR1 n°18) : Paul Ricard

Il est curieux de constater que le champion C1 2016, Eric De Doncker, ne s’est donc pas imposé au scratch.