A moins d’une semaine de la Journée Test, il n’est peut-être pas superflu de reconnaître le terrain de jeux où vont s’ébattre le 24 avril prochain les 56 voitures présentes pour cette journée.

Pour ce futur proche, nous allons faire appel au passé…En 2010, la course support des 24 Heures du Mans, organisée sous l’égide de Motors Racing Legend, était une course du Group C Racing. La course avait été remportée par le grand spécialiste de ces voitures de légende, Justin Law, au volant d’une Jaguar XJR9.

L’une des attarctions de cette course de 40 minutes était la présence d’une autre voiture mythique au Mans, la Sauber Mercedes C11, qui était pilotée par Bob Berridge (quatre participations aux 24 Heures du Mans, partie prenante dans le Chamberlain-Synergy Racing, époux de Amanda Stretton et Président du Group C Racing).

La Sauber Mercdes C11 (ex Mauro Baldi/Michael Schumacher) avait réalisé sous la pluie le cinquième chrono et partait donc le samedi matin en troisème ligne, deriière les Jaguar de Justin Law, Alex Buncombe et Gary Pearson, ainsi que la Spice Chevrolet de Nathan Kinch.

Les choses se présentèrent fort mal pour Berridge puisque dès le premier tour il allait dans le bac à graviers dans la première chicane après un accrochage multiple. Il pouvait reprendre la piste, la Sauber n’étant pas endommagée, et il entreprit alors une magnifique remontée.

Cette charge se traduira par un chrono retentissant, Bob Berridge réalisant dans son deuxième tour le temps de 3’44″299, un chrono qui l’aurait placé en 12ème ligne des 24 Heures 2010, soit dans la première partie du plateau.

Les premiers partiels du troisième tour étaient encore meilleurs, mais la Sauber fut victime d’une crevaison dans cette troisième boucle qui contraignit bien évidemment Bob Berridge à repasser par les stands.

La video de ce tour mémorable, avec quelques dépassements dignes d’intérêt dans les Hunadières, est disponible sur le site web du Group C Racing ici  et nous pouvons vous en faire profiter.

Montez le son au maximum, et c’est parti pour 3’44″299 de bonheur. A consommer sans aucune modération.

Sur le site du Group C Racing http://www.groupcracing.com/ , dans la rubrique “Action Clips” vous pouvez également visionner d’autres videos. Nous vous conseillons plus particulièrement le départ des 24 Heures du Mans 1988, avec une magnifique explication entre la Jaguar XJR9 d’un Jan Lammers déchaîné, qui allait remporter la course) et les Porsche 962C officielles.

Remerciements à Bob Berridge et Zoe Copas,

Claude Foubert