- Si le championnat Blancpain GT Sports Club est déjà joué avec le titre dans l’escarcelle de Michael Broniszewski, tout reste à faire pour la couronne Iron Cup (+ de 60 ans) entre Martin Lanting et Stephen Earle. Le premier pilote une Ferrari 458 GTE/AF Corse et le second une Ferrari 458 Italia GT3/Kessel Racing. Un plateau de 24 autos est attendu pour la finale avec plusieurs teams qui seront en parallèle en Blancpain Sprint Cup : AF Corse, Kessel Racing, Team AKKA-ASP, Saintéloc Racing, HTP Motorsport et Team WRT.

- On attendait l’Ultracar Sports Club à Barcelone mais les Hypercars ne seront finalement pas du déplacement suite à l’annulation du meeting. Le marché de l’Hypercar se porte plutôt bien avec Mercedes-AMG qui a présenté un premier visuel de son Hypercar hybride au Mondial de l’Automobile.

- Pirelli a été retenu comme fournisseur exclusif de la Coupe du Monde FIA GT de Macao. Le manufacturier amènera le P Zero DHC que l’on retrouve en Blancpain GT Series depuis l’année passée.

- Il faut remonter à 2003 pour trouver trace d’un championnat européen badgé SRO à Barcelone. Le seul pilote qui était déjà là il y a 13 ans est Jean-Philippe Belloc. Le Montalbanais roulait sur la Chrysler Viper GTS-R/Larbre Compétition en compagnie de Christophe Bouchut. Ce week-end, il évoluera sur une Mercedes-AMG GT3 du Team AKKA-ASP avec Christophe Bourret.

- C’est un peu le jeu des chaises musicales dans les équipes roulant en Audi R8 LMS compte tenu de la finale ADAC GT Masters qui se déroule ce week-end à Hockenheim. Christopher Mies est en Allemagne chez Montaplast by Land Motorsport, de même que Christopher Haase. Marco Bonanomi est quant à lui en Espagne pour remplacer Haase chez Saintéloc Racing, lui-même remplacé par Pierre Kaffer chez Aust Motorsport en ADAC GT Masters. Grasser Racing Team et Attempto Racing sont présents dans les deux séries ce week-end.

- Champion Blancpain Endurance Cup au même titre que Rob Bell et Shane van Gisbergen, Côme Ledogar est absent du baquet de la McLaren 650S GT3/Garage 59 ce week-end pour cause de meeting International GT Open à Monza, toujours avec Garage 59. C’est Andrew Watson qui épaulera Martin Plowman dans le baquet de la #59 en Espagne.

- Christopher Brück épaulera finalement Alexander Matschull sur la Ferrari 458 Italia GT3/Rinaldi Racing #458 qui est inscrite en Pro-Am Cup, tout comme la 488 GT3 de Salikhov/Siedler.