La Lamborghini Huracán GT3 Barwell Motorsport (#52 Mark Poole/Richard Abra/Jeroen Bleekemolen/Joe Osborne) a décroché la pole position en vue des Hankook 24H BARCELONA qui prendront leur envol ce samedi. Jeroen Bleekemolen s’est montré le plus rapide sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, offrant à Barwell Motorsport sa deuxième pole aux 24 H. BARCELONA. En toute fin de séance, la pilote hollandais a signé le meilleur tour en 1’49’’225, renvoyant la Ferrari 458 Italia GT3 Scuderia Praha (#11 Jiri Pisarik/Josef Král/Matteo Malucelli/Peter Kox) en 2ème position. Malucelli a été 0’’152 moins vite que Bleekemolen. Le 3ème meilleur chrono est revenu à l’Aston Martin Vantage Massive Motorsport (#55, Casper Elgaard/Roland Poulsen/Christoffer Nygaard/Kristian Poulsen), à 0’’933 de la Lamborghini Barwell Motorsport.
Le meilleur temps dans la Classe A6-Am est revenu à l’Audi R8 LMS ultra Drivex (#49, William Paul/Daniel Diaz Varela/Andrés Saravia/Saud Al Faisal), quand bien même le chrono de 1’50’’590 signé par Saravia va valoir à cette voiture d’être renvoyée en A6-Pro. La première voiture en A6-Am à ne pas avoir dépassé le temps pivot était la Mercedes-AMG GT3 IDEC SPORT RACING (#17, Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Alban Varutti/Dimitri Enjalbert), qui a tourné en 1’52’’144.
Xavier Maassen a offert la pole dans la Classe 991 à la Porsche 991 Cup MRS GT-Racing Cup (#78 Charles Putman/Charles Espenlaub/Joe Foster/Xavier Maassen). Le pilote hollandais a été deux dixièmes de seconde plus rapide que la Porsche 991 Cup MSG Motorsport (#62, Cody Hill/Andrew Gordon-Colebrooke/Nico Rindlisbacher/Alex Autumn/Luca Rettenbacher). Le troisième meilleur temps était l’apanage de la Porsche 991 Cup MSG Motorsport #79 (Meisam Taheri/Zach Arnold/Hendrick Still/Paul Scheuschner/Jose Manuel Balbiani).
Sven Barth a donné le ton en SP2 au volant de la Chevrolet Corvette C6.R RWT Racing C6 (#200, Gerd Beisel/Sven Barth/Joachim Kiesch/Daniel Keilwitz), précédant la Porsche 991 Cup Team Icer Brakes (#82, Jesús Diez Villaroel/José Manuel de los Milagros/Jean-Michel Gerome/Bob Wilwert) et la Porsche 991 Cup Speedlover Cup (#84, Pierre-Yves Pague/Philippe Richard/Carlos Rivas/Grégory Paisse), qui a complété le top 3 en vue de la course de demain.
Jamie Stanley a placé la Lotus Evora GT4 track-club (#111, Jamie Stanley/Adam Knight/Adam Balon/Ben Clucas/Glenn Sherwood) au sommet de la hiérarchie en SP3, prenant le meilleur sur la KTR X-BOW GT4 RTR Projetcs (#224, Tomas Miniberger/Tomas Kwolek/Daniel Skalický/Erik Janis). Miniberger a tourné trois dixièmes de seconde moins vite que son rival britannique. Les vainqueurs des Hankook 24H SILVERSTONE, la BMW M3 V8 Team ABBA with Rollcentre Racing (#246, Richard Neary/Martin Short/Shaun Hollamby/Graham Coomes) s’est qualifiée en 3ème position.
La bataille pour la pole en TCR a battu son plein jusqu’en fin de séance, avec Sebastiaan Bleekemolen décrochant finalement la pole position au volant de la SEAT Leon Cup Racer Team Bleekemolen Racer (#127, Sebastiaan Bleekemolen/Michael Bleekemolen/Melvin de Groot/Rene Steenmetz). La SEAT Leon Cup Racer Red Camel-Jordans.nl (#303, Rik Breukers/Ivo Breukers/Klaus Kresnik) a pris la 2ème place devant la SEAT Leon Cup Racer Baporo Motorsport (#325, Laia Sanz/Jaime Font/Francesc Gutiérrez Agüi).
Meilleur chrono pour le Team Altran Peugeot dans la Classe A3. La plus rapide a été la Peugeot 208 GTI #208 GTi (Guillaume Roman/Stéphane Ventaja/Kim Holmgaard/Michael Carlsen) qui a pris le meilleur sur la BMW M3 Cor Euser Racing M3 (#71, Dom Bastien/Dirk Schulz/Cor Euser/Meisam Taheri) et la BMW 320d MDM Motorsport (#118, Mark Bus/Simon Knap/Rob Severs/Bas van de Ven).
Enfin, une Peugeot s’élancera également en pole en A2, la RCZ MILAN COMPETITION (#44, Denis Gibaud/Carlos Antunes Tavares/Jean-Marc Thevenot/Nicolas Milan) ayant signé le meilleur chrono devant l’autre Peugeot RCZ de la formation Team K-Resjer (#171, Jacob Kristensen/Jan Engelbrecht/Claus Bertelsen/Jens Mølgaard) et la Renault Clio Cup 4 presenza.eu Racing Team Clio (#212, Tim Söderhamn/Niels Nyboe/Christian Rytter/Nicholai Sörensen).
Les chronos sont ici