On attendait le Belgian Audi Club Team WRT ou le Team AKKA-ASP pour aller chercher la victoire à Budapest lors de la course principale, mais c’était sans compter sur le AMG Team HTP Motorsport qui a su tirer son épingle du jeu. Maxi Buhk et Dominik Baumann ont fait la course en tête du début à la fin sur la Mercedes-AMG GT3 #84 pour terminer avec 5.4s d’avance sur l’Audi R8 LMS/Belgian Audi Club Team WRT de Laurens Vanthoor et Frédéric Vervisch. Partis de la pole, Christopher Mies et Enzo Ide ont rallié l’arrivée à la 3ème place sur l’Audi R8 LMS/Belgian Audi Club Team WRT #33.
Les premiers virages ont animé avec plusieurs petits contacts. Tristan Vautier, qui s’est élancé de la 1ère ligne au volant de la Mercedes-AMG GT3/Team AKKA-ASP #88, a touché les Audi/WRT de Vervisch et Ide, d’où un petit passage dans l’herbe du pilote AKKA-ASP. Maxi Buhk a su profiter de l’échauffourée pour s’installer aux commandes et ne plus lâcher la tête. Les ravitaillements n’auront rien changé et Buhk/Baumann en profitent pour décrocher leur premier succès de l’année.
Le Belgian Audi Club Team WRT a placé une autre de ses Audi R8 LMS dans le top 4 avec la #28 de Rast/Stevens qui a effectué une course solide. Le Team AKKA-ASP n’a guère été récompensé de sa très belle entame de meeting hongrois avec une 5ème place finale pour Vautier/Rosenqvist. Sixième place pour la Mercedes-AMG GT3/HTP Motorsport de Schneider/Szymkowiak devant l’Audi R8 LMS/Saintéloc Racing de Haase/Parisy. Les deux Bentley Continental GT3 sont rentrées dans le top 10. Treizième place pour la meilleure BMW M6 GT3 et 17ème pour la McLaren 650S GT3.
La course a connu une période de FCY, le temps de dégager la McLaren 650S GT3/Garage 59 de Martin Plowman, arrêtée sur le circuit dès le 1er tour, de même que l’Audi R8 LMS/Phoenix Racing. Le restart a été favorable à Fred Vervisch qui a subtilisé la 2ème place à Enzo Ide.
En Pro-Am, la lutte a été intense jusqu’au damier entre les deux Mercedes-AMG GT3 du Team AKKA-ASP. Sur la #87, Jean-Luc Beaubelique a pris un excellent départ mais c’est finalement la 2ème place qui récompense le tandem Beaubelique/Moullin-Traffort derrière la #89 de Belloc/Bourret. La Ferrari 488 GT3/Kessel Racing de Broniszewski/Piccini n’a rien pu faire avec un long arrêt après seulement 15 minutes. Le Kessel Racing repart tout de même de Hongrie avec un trophée supplémentaire suite à la victoire de la Ferrari 458 Italia GT3 de Earle/Perel en Am-Cup. L’Audi/WRT de Meadows/Leonard, 10ème, s’impose en Silver Cup. Une fois de plus, le Belgian Audi Club Team WRT a remporté le Pit Stop Challenge.
Avant le dernier rendez-vous de Barcelone, Ide/Mies gardent les commandes du championnat avec 76 points. Buhk/Baumann remontent pour compter 62 points, contre 60 à Vanthoor/Vervisch, 59 à Schneider/Szymkowiak et 56 à Bell/Parente, les malchanceux du week-end. Quatre vainqueurs différents en quatre manches Blancpain Sprint Cup.
Le classement de la course est ici