Sitôt les 12 Heures de Sebring terminées, les autos participant à l’Intercontinental Le Mans Cup vont reprendre la direction de l’Europe par avion cargo. C’est le cas notamment de la Lola-Toyota/Rebellion Racing, des trois OAK-Pescarolo/OAK Racing et de la Peugeot 908 HDi FAP/Team ORECA-Matmut. Les autos ont été emballées bien méticuleusement pour un long périple de 7000 km. Rendez-vous en mai prochain pour le second round de l’ILMC avec les 6 Heures de Spa, même si avant cela les concurrents se retrouveront au Mans pour la Journée Test.

Merci à Sportsystème pour les photos

Laurent Mercier