FIA GT Series

Abu Dhabi, Tests 1 : All Inkl/Münnich Motorsport et Lamborghini devant.

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Les concurrents du Championnat du Monde GT1 ont pris la piste pour une première séance qualifiée de tests, les chronos n’étant en rien significatifs. La majorité des équipes s’est simplement appliquée à vérifier que tout allait bien sur les autos, avec de nouveaux pilotes en piste. Ce premier galop d’essais matinal s’est soldé par le meilleur chrono pour une Lamborghini Murcielago All Inkl/Münnich Motorsport en 1.54.086. Précisons qu’on ne sait pas vraiment laquelle des deux à fait le “best lap” car le timing indique la n°37 de Basseng/Winkellhock, alors que sur la piste, la n°37 est confiée à Schwager/Pastorelli. Longtemps en haut de la feuille des temps, la Ford GT Marc VDS Racing Team de Martin/Makowiecki n’est qu’à 9 millièmes. Troisième temps pour l’Aston Martin DBR9 HEXIS AMR de Piccini/Hohenadel à 426 millièmes. Krumm/Luhr (Nissan GT-R JR Motorsports) héritent du 4ème temps (à 456 millièmes), tout juste devant une autre Murcielago, celle du Swiss Racing Team de Wendlinger/Kox (à 512 millièmes). HEXIS AMR place sa seconde DBR9 au sixième rang, avec Piccione/Dusseldorp. Campbell-Walter/Brabham (Nissan GT-R Sumo Power GT) et Mücke/Turner (Aston Martin DBR9 Young Driver AMR) complètent le top 8. Notons que les huit premiers se tiennent dans la même seconde. La première Corvette C6.R est 9ème avec Exim Bank Team China et la paire Hezemans/Catsburg.

 

Toutes les autos ont roulé, même si la Nissan GT-R JR Motorsports de Westbrook/Dumbreck n’a fait qu’un simple « out in » pour chaque pilote, Rik nous confiant que le but était juste de voir si les pilotes étaient bien installés. Michael Rossi et Jaime Camara ont fait connaissance avec la Corvette/DKR Engineering, avec la clé le 16ème temps. L’auto la plus vue en piste a été l’Aston Martin DBR9 HEXIS AMR de Piccini/Hohenadel avec 50 bouclés, soit une de plus que la voiture sœur. Vanina Ickx et Antoine Leclerc ont découvert quant à eux le pilotage de la Ford GT Belgian Racing, Antoine ayant juste un problème d’adaptation au siège, mais tout doit rentrer dans l’ordre demain avec un  nouveau siège.

 

Seconde séance à suivre de 14h à 17h (heure locale), ce qui fait 11h/14h en France.

 

Laurent Mercier

 

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