- La Corvette DP/Action Express Racing de Dane Cameron s’est montrée la plus rapide du warm up matinal. Le coéquipier d’Eric Curran a tourné en 1.56.190. Action Express Racing a placé la #5 de Fiitipaldi/Barbosa au 2ème rang à 0.766s. Troisième temps pour la Ligier JS P2/Michael Shank Racing de Pew/Negri. CORE autosport a dominé la catégorie Prototype Challenge grâce à Colin Braun. Les Ford GT/Ford Chip Ganassi Racing ont devancé la concurrence en GTLM, la #66 devant la #67. Troisième temps de la BMW M6 GTLM de Edwards/Luhr, 0.259s devant la Porsche 911 RSR de Mako/Bamber. Les Audi R8 LMS se sont montrées ce matin en GTD, le meilleur chrono revenant à Lawson Aschenbach devant la R8 LMS/Magnus Racing. Trois concurrents n’ont pas été chronométrés : ORECA-FLM09/BAR1 #20, Ferrari 488 GT3/Scuderia Corsa, Mazda Prototype #70.

- Aucune confirmation officielle n’a encore été faite, mais on pourrait bien voir une Mercedes-AMG GT3 au départ du Petit Le Mans à l’occasion de la finale du championnat IMSA. Rien ne permet de confirmer non plus une implication de Riley Motorsports sur un tel programme en fin d’année.

- Une semaine après avoir pris part une nouvelle fois aux 24 Heures de Spa où il a vu l’arrivée pour la 2ème fois en 2 ans, Cédric Sbirrazzuoli partage son week-end entre la Lamborghini Huracan GT3/ Dream Racing et la Huracan Super Trofeo. Les plans 2017 restent encore à être confirmés mais l’idée première est bien de poursuivre aux Etats-Unis avec un programme Blancpain Endurance Cup en parallèle.

- Outre Ethan Bregman et Pierre Nicolet, Quelques membres de Davytec sont présents dans le paddock de Road America pour montrer la Ligier JS P3. Rappelons que la structure néerlandaise a remporté deux courses sur le continent américain avec sa Ligier JS P3.

- Si Gunnar Jeannette est épaulé Cooper MacNeil à Road America, Alex Job Racing doit encore annoncer le nom du coéquipier de MacNeil pour les manches restantes. La volonté première s’est portée sur Shane Van Gisbergen, mais le Kiwi avait d’autres obligations ce week-end. Le pilote McLaren ne pourra pas non plu être là pour les deux prochains rendez-vous pour cause de V8 en Australie. Quant à la seconde Porsche 911 GT3-R aux couleurs de WeatherTech, il n’est pas prévu de la revoir cette saison.

- Nous y reviendrons ultérieurement mais si beaucoup se réjouissent de l’arrivée des LM P3, les équipes roulant en ORECA-FLM09 vont regretter l’auto sachant qu’il reste encore une année d’homologation. Le discours est le même chez toutes les équipes : rapport prix/performance imbattable.

- Renger van der Zande va devoir quitter le circuit sitôt la course terminée puisque sa compagne attend un heureux évènement.