Silverstone Classic 2016 a été un meeting pleinement réussi, avec un plateau exceptionnel et près d’une trentaine de courses, avec les qualifications le vendredi 29 juillet et les courses le samedi 30 et le dimanche 31 juillet.
Plusieurs disciplines étaient représentées à Silverstone : monoplaces (Formula Junior, mais aussi des Formule 1 Historiques), Tourisme, GT, Protos, sans oublier les Group C dont nous avons déjà parlé,
Voici les résultats pour les disciplines qui nous intéressent plus particulièrement.
Stirling Moss Trophy for pre-61 Sports Cars
Sam Hancock a fait preuve d’un talent intact. L’ex-pilote Courage, Champion LMES LMP2 2004 avec Alexander Frei, a maîtrisé en début de course les nombreuses Lister Costin et Lister Knobbly puis s’est échappé sans que les Lister puissent suivre la Ferrari.
Sam Hancock (Ferrari 246S) 20 tours
Richard Kent (Lister Costin Jaguar) +28.255s
Tony Wood / Will Nuthall (Lister Knobbly) +29.837s
Royal Automobile Club Tourist Trophy for Historic Cars (Pre-63 GT)
Wolfgang Friedrichs / Simon Hadfield (Aston Martin DB4 GT) 18 tours
Martin Hunt / Patrick Blakeney-Edwards (AC Cobra) +16.468s
James Cottingham / Andrew Smith (Jaguar E-type) +30.698s
Royal Automobile Club Woodcote Trophy for Pre ’56 Sports Cars
Chris Ward (Cooper-Jaguar T33) 19 tours
Frederic Wakeman / Patrick Blakeney-Edwards (Cooper-Jaguar T38) +3.370s
Tony Wood / Barry Wood (RGS Atalanta) +1m 35.440s
Can-Am 50 Interserie Challenge – Course 1
Les surpuissantes voitures de la Série Can-Am ou de l’Intersérie avaient également pour adversaires des protos du championnat du monde, moins puissantes mais plus agiles. La course a donné lieu à un mano à mano spectaculaire entre la Matra de Rob Hall et la McLaren M8F Can-Am de Andrew Newall dont la voiture française est finalement sortie victorieuse.
Rob Hall (Matra 670B/C) 10 tours
Andrew Newall (McLaren M8F) +1.758s
John Grant (McLaren M8C/D) +31.944s
International Trophy for GT Cars (pre-66)
Leo Voyazides / Simon Hadfield (Shelby Daytona Cobra) 20 tours
Oliver Bryant (AC Cobra) +4.635s
Mike Whitaker (TVR Griffith) +12.482s
FIA Masters Historic Sports Cars
Alors que les Lola avaient dominé le début de course, le talent de Rob Hall a fait la différence, Matra obtenant ainsi une deuxième victoire le samedi.
Andy Willis / Rob Hall (Matra MS650) 23 tours
Oliver Bryant (Lola T70 Mk3B) +28.536s
Chris Ward / Paul Gibson (Lola T70 Mk3B) +52.577s
Can-Am 50 Interserie Challenge – Course 2
Rob Hall a donné à Matra une troisième victoire le dimanche en contenant à nouveau la McLaren de Newall.
Rob Hall (Matra MS670B/C) 10 laps
Andrew Newall (McLaren M8F) +5.183s
Michele Liguori (Lola T292) +47.219s