Les concurrents de la GT Asia Series étaient ce week-end au Japon, sur le circuit de Fuji pour la septième et la huitième manche du championnat 2016.
Carlo Van Dam et Piti Bhirombhakdi (Ferrari 458 GT3 Singha Motorsport n°12) ont réédité leur succès de 2015 acquis sur cette même piste en remportant la première course samedi.
Course 1
Richard Lyons avait fait la pole position avec la Porsche 911 GT3 R n°88 du Craft-Bamboo Racing et il conservait la première place au départ devant l’autre Porsche Craft-Bamboo, la n°91 de Darryl O’Young, très bien parti. Carlo Van Dam avait perdu plusieurs places au départ, mais il se reprenait et à l’issue du premier tour sa Ferrari était troisième derrière les deux Porsche. Le néerlandais insistait et prenait le meilleur sur O’Young. Lyons avait profité de ces passes d’armes pour porter son avance en tête à six secondes.
La Porsche restait en tête jusqu’au pitstop obligatoire. Frank Yu relayait Lyons et gardait la première place, toujours avec six secondes de mieux que Piti Bhirombhakdi mais il se faisait piéger peu après dans le Turn 3, partant en tête-à-queue à cause de l’huile laissée sur la piste par la Ferrari BBT n°37 du leader du championnat Davide Rizzo.
Il repartait très vite mais la Ferrari n°12 s’était emparée de la première place et n’allait plus la lâcher jusqu’à l’arrivée.
Derrière Yu, Naiyanobh Bhirombhakdi et la Porsche n°91 étaient troisièmes, Craft-Bambo semblant bien partis pour mettre ses deux voitures sur le podium, mais elles étaient bientôt sous la menace de la Lamborghini Huracan FFF Racing n°55 de Andrea Amici qui chargeait, alors que la Bentley Continental GT3n°9 du Bentley Team Absolute revenait elle aussi dans le jeu.
Dans les derniers tours les deux Porsche et la Lamborghini étaient en pleine bagarre, roulant parfois à trois de front et c’est la Lamborghini qui eut finalement le dernier mot, se classant deuxième devant la Porsche n°88, la Porsche n°91 et la Bentley n°9.
