- Sixième temps de la qualification des 4 Heures du Red Bull Ring, la Ligier JS P2/Krohn Racing est en mal de puissance sur le tracé autrichien. L’écurie américaine utilise le même moteur qu’aux 24 Heures du Mans et malgré un passage au banc, le manque de vitesse max se fait cruellement sentir dans les lignes droites face à la concurrence.

- Le Panis-Barthez Compétition a bien gardé sa pole en LM P2. Il subsistait encore un doute hier soir mais tout est rentré dans l’ordre. C’est Timothé Buret qui s’élancera de la position de tête à 14 heures au volant de la Ligier JS P2/Panis-Barthez Compétition.

- Comme chaque année, le calendrier de l’année suivante devrait être dévoilé à la rentrée. La confiance est de mise pour avoir plus de concurrents en Michelin GT3 Le Mans Cup sachant que le Road To Le Mans sera toujours au programme en juin 2017 après le succès rencontré le mois dernier.

- 2017 verra un mix de LM P2 en European Le Mans Series avec les nouvelles et les anciennes autos sachant qu’il n’est pas prévu de mettre en place une BOP. On devrait donc assister à des écarts assez importants entre les deux. Reste à savoir qui va faire rouler une “ancienne” LM P2…

- En faisant un rapide tour de paddock, on peut estimer au minium le nombre de nouvelles LM P2 à sept ou huit en 2017.

- Pegasus Racing, Murphy Prototypes et Race Performance vont devoir prendre une décision pour 2017. En attendant d’en savoir plus sur les plans des trois équipes, toutes aimeraient bien rouler en Asian Le Mans Series l’hiver prochain.