Il n’aura fallu attendre que la quatrième course du Panis-Barthez Compétition pour que l’écurie dirigée par Olivier Panis et Fabien Barthez ne décroche sa première pole grâce à Paul-Loup Chatin. Le Panis-Barthez Compétition a même raflé deux poles sur le Red Bull Ring avec celle acquise de haute lutte en LM P3 par SImon Gachet.Le pilote de la Ligier JS P2 a pris le dessus pour 0.053s sur l’ORECA 05/Thiriet by TDS Racing de Mathias Beche. Michelin renoue par la même occasion avec la pole en LM P2. La session a été disputée jusqu’au bout avec le top 7 dans la même seconde. La deuxième ligne sera pour la Gibson 015S/G-Drive Racing d’Harry Tincknell et l’ORECA 05/Eurasia Motorsport de Tristan Gommendy. Suivent DragonSpeed, Krohn Racing, Algarve Pro Racing, SMP Racing, Greaves Motorsport, Murphy Prototypes et Pegasus Racing.

La qualification en LM P3 a été marquée par un drapeau rouge consécutif à l’arrêt sur la piste (panne) de la Ligier JS P3/Race Performance de Giorgio Maggi. Dans les tous derniers instants, c’est Simon Gachet qui a offert la pole au Panis-Barthez Compétition avec un chrono de 1.26.126 pour le jeune pilote de la Ligier JS P3 #16. Wayne Boyd pensait pourtant tenir la deuxième pole d’affilée pour United Autosports, mais le Britannique a concédé 0.157s. La deuxième ligne sera partagée par Duqueine Engineering (David Droux) et Ultimate (Matthieu Lahaye). On trouve ensuite Eurointernational, Graff et M.Racing Yvan Muller. Les 14 premiers ont terminé en 1.4s.

Matteo Cairoli n’a pas laissé passer sa chance pour ses débuts en European Le Mans Series avec la pole GTE pour le pilote de la Porsche 911 RSR/Proton Competition en 1.27.652. La Ferrari 458 GTE/JMW Motorsport d’Andrea Bertolini a bouclé la session à 0.121s. Suivent trois Ferrari 458 GTE avec AT Racing et les deux d’AF Corse. A noter que les huit GTE se sont tenues en 1.086s.

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Le départ de la course sera donné demain à 14 heures…