Michael Shank Racing a ouvert le bal en Libres 1 du meeting de Watkins Glen avec le meilleur chrono pour la Ligier JS P2 partagée par Olivier Pla, Ozz Negri Jr et John Pew. Le trio de la #60 a tourné en 1.36.705, soit 0.387s plus vite que la Corvette DP/Wayne Taylor Racing de Taylor/Taylor/Angelelli. Les deux Corvette DP/Action Express Racing ont terminé dans la même seconde que la Ligier. Cinquième chrono pour l’autre Ligier, celle alignée par Tequila Patron ESM pour Derani/van Overbeek/Sharp. Les nouvelles couleurs des Mazda LM P2 n’ont pas permis de jouer le haut de l’affiche, la #55 ne prenant que la 8^ème place et la #70 la 13^ème.

Une fois de plus, CORE autosport s’est adjugé la séance en Prototype Challenge, Colin Braun plaçant la #54 à une très belle 7^ème place devant quatre autos de la catégorie Prototype.

BMW Team RLL a dominé la catégorie GTLM grâce à la BMW M6 GTLM de Bill Auberlen et Dirk Werner. Les deux Ford GT suivent au classement. Quatrième temps pour la Ferrari 488 GTE/Risi Competizione qui vient juste d’être reconditionnée moins de 15 jours après les 24 Heures du Mans. La session a été compliquée pour les Porsche 911 RSR, respectivement 8^ème et 10^ème, tout comme les Corvette C7.R, 7^ème et 9^ème.

Le Stevenson Motorsports a devancé la concurrence en GTD, Robin Liddell s’offrant le tour le plus rapide. On trouve cinq marques différentes dans le top 5 avec Audi, Porsche, Ferrari, Lamborghini et BMW.

La séance a été interrompue à deux reprises, une première fois à cause de débris sur la piste, une deuxième pour un aileron de Ferrari à l’entrée de la voie des stands.

Les chronos sont ici