Rien n’est joué au Mans après 15 heures de course où Toyota et Porsche restent dans un mouchoir de poche. Au gré des ravitaillements, la Porsche 919 Hybrid #2 de Marc Lieb mène la danse avec 237 tours couverts, mais les deux Toyota TS050 HYBRID restent au contact. Sur la #6, Stéphane Sarrazin, qui compte un arrêt de moins, n’est qu’à 58s de la tête. La seconde Toyota est elle aussi dans le coup avec Kazuki Nakajima dans le même tour que le leader. Les deux Audi R18 suivent au classement mais la #8 est à 2 tours de la tête, la #7 à 12 tours.
Plus aucune LM P1 privée dans les positions de tête puisque la mieux classée est la Rebellion R-One #12, seulement 41ème. Après ses soucis de coupure moteur en début de course, Heidfeld/Piquet/Prost enchaînent les tours. La #13 de Tuscher est arrêtée depuis un bon moment en piste. Quant à la CLM, elle est 48ème.
Signatech-Alpine et Thiriet by TDS Racing restent en bagarre en LM P2. Nicolas Lapierre et l’AlpineA460 devancent d’une vingtaine de secondes l’ORECA 05 de Pierre Thiriet. L’ORECA 05/G-Drive Racing de Roman Rusinov n’est pas décrochée avec la #26 dans le même tour que l’Alpine. La Gibson 015S/G-Drive Racing et l’Alpine A460/Baxi DC Racing Alpine suivent dans la hiérarchie. La BR01/SMP Racing #37 poursuit sa route avec Vitaly Petrov dans le baquet de la #37, au 6ème rang.
Le duel Ford/Ferrari se poursuit en GTE-Pro même si le constructeur américain est en sureffectif. C’est pourtant la Ferrari 488/Risi Competizione qui pointe en tête où Toni Vilander compte 10s d’avance sur la Ford GT de Sébastien Bourdais. La Ford GT de Scott Dixon et l’Aston Martin Vantage GTE #95 de Nicki Thiim restent au contact des hommes de tête.
La Ferrari 458 GTE/Scuderia Corsa de Jeff Segal poursuit sa belle tenue en GTE-Am avec un tour d’avance sur la Porsche 911 RSR/Abu Dhabi Proton de Patrick Long. Le pilote américain ne compte que 54s d’avance sur la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Manu Collard.
Quatre abandons sont confirmés : Porsche 911 RSR #89, ORECA 05/KCMG, Porsche 911 RSR #91, Ferrari 488 GTE/AF Corse #51.
Le classement à H+15 est ici