Après avoir ces dernières années couru en ALMS et au Mans en association avec Risi Competizione, le Krohn Racing va voler cete année de ses propres ailes en s’engageant sous sa propre bannière verte dans l’Intercontinental Le Mans Cup 2011, en catégorie GTE-Am avec une Ferrari 430GT.
Tracy Krohn : “Nous sommes très contents que notre demande d’engagement en ILMC ait été acceptée. Je ne saurais être plus heureux. C’est une nouvelle étape passionnante pour le Krohn Racing. Je pense que cela va nous offrir quelques nouvelles opportunités. Je crois que nous avons une chance raisonnable de succès dans cette Série. J’ai hâte que cela commence.
Pour ce qui est du Mans, c’était un réel objectif de pouvoir aller au Mans avec notre propre team. Nous avons désormais l’honneur de pouvoir le faire exactement. Je voudrais pouvoir le faire de nombreuses années encore.”
Tracy Krohn sera associé à son coéquipier habituel, le suédois Nic Jönsson. Le nom du troisième pilote pour Sebring et Le Mans sera annoncé prochainement.
Nic Jönsson : “C’est quelque chose dont nous avons parlé au cours des six ou huit derniers mois, depuis que nous savions que l’ILMC allait démarrer en 2011. Avoir l’opportunité de le faire avec Tracy Krohn, lui le propriétaire de l’équipe et mon coéquipier depuis sept ans ainsi qu’un ami très proche, c’est un rêve qui se réalise. Il ne s’agit pas seulement de piloter à un niveau international, mais aussi de le faire avec quelqu’un avec qui vous aimez passer du temps, avec qui vous aimez piloter, et avoir remporté des succès ensemble, c’est incroyable. Je suis chanceux d’avoir cette opportunité et je ne saurais assez remercier l’ensemble du Krohn Racing et, bien sûr, Tracy Krohn personnellement pour me donner cette occasion.”
Cette année, si le Krohn Racing a conservé sa Ferrari 430 GT, il change de manufacturier pneumatiques, abandonnant Michelin pour passer dans le camp Dunlop. Le team a eu l’occasion de rouler avec ses nouvelles gommes cette semaine lors du Winter Test sur le Sebring International Raceway.
David Brown, Team Manager : “Nous avons un bon soutien de la part de Michelotto, de Ferrari et de Dunlop pour ce nouveau programme. Nous apprécions l’aide qu’ils nous ont apportée jusqu’à maintenant et nous sommes impatients de travailler avec eux tout au long de la saison pour établir un programme couronné de succès pour le Krohn Racing.”
Tracy Krohn et David Brown se sont montrés satisfaits de ce Winter Test :
Tracy Krohn : “Les essais se sont très bien passés. A la fin de la journée nous étions assez compétitifs. Je pense que nous avons encore un peu de travail à faire et nous avons beaucoup appris quant aux performances de la voiture avec ce nouveau package. Nous avons passé en revue plusieurs set-up, nous avons également appris beaucoup de choses sur les pneumatiques.
Il semble que la concurrence va être vraiment forte. On m’a dit qu’il va y avoir plus de 55 voitures pour la course de Sebring, ce qui représente un gros plateau. Je pense qu’il y aura au moins 20 GT très compétitives. Plusieurs voitures n’étaient pas là pour le Winter Test. Donc, nous n’avons pas fait ces essais avec un traffic très chargé. Avec plus de 55 voitures sur la piste dans différentes catégories, ça va être très difficile.”
David Brown : “Nous sommes encouragés par les peformances et la réactivité de la F430 aux changements de set-up, même s’il est difficile de juger des performances réelles de l’opposition. Nous avons, c’est certain, beaucoup appris et nous pensons que nous pouvons rendre la voiture plus rapide encore. Nous espérons beaucoup de Sebring. La concurrence est à la fois très large et de grande qualité. Nous pensons vraiment être au mieux à Sebring. Le Test de Sebring a été notre première prise de contact avec les pneus Dunlop et c’est très positif. Nous espérons avoir avec Dunlop une relation fructueuse et couronnée de succès.”
Citations extraites du communiqué du Krohn Racing,
Claude Foubert