- L’ACO a renouvelé une partie son parc de véhicules avec l’arrivée d’Audi RS7 pour cette édition des 24 Heures du Mans en plus des habituelles Audi R8 et RS6.

- Alex Brundle est présent dans le paddock du Circuit des 24 Heures du Mans avec une veste G-Drive Racing. Le Britannique fait office de pilote de réserve au cas où René Rast serait appelé en urgence chez Audi Sport Team Joest. L’Allemand reste pilote de réserve au sein du constructeur allemand. Précisons également que Nathanaël Berthon, qui roulait chez G-Drive en début de saison, est lui aussi présent au Mans.

- Porsche Team est revenu aux batteries 2015 sur ses 919 Hybrid pour des questions de fiabilité. La marque allemande préfère assurer le coup et tout mettre en oeuvre pour garder le trophée dimanche 18 juin.

- Lors d’un entretien, Toshio Sato, président de Toyota Motorsport GmbH, nous a confié que la décision du futur de la marque en LM P1 se prendrait dans les prochains mois, mais qu’à ce jour aucune date n’a été donnée pour la fin du programme et que les signaux étaient au vert pour l’avenir.

- Présent au Mans, Alex Wurz est inscrit sur les deux Toyota TS050 HYBRID pour la Journée Test des 24 Heures du Mans. L’Autrichien a servi de professeur à Ryo Hirakawa, pilote du Thiriet by TDS Racing. Le Japonais, membre du programme Toyota, fait ses grands débuts aux 24 Heures du Mans.

- La piste asiatique reste plus que jamais d’actualité pour la BR01. Il ne serait pas étonnant de voir au moins un châssis LM P2 en Asian Le Mans Series l’hiver prochain.

- Andreas Wirth effectuera ses dix tours demain dans l’une des deux BR01 du SMP Racing. Le pilote allemand devait rouler sur la BR01 que devait aligner Courage, mais l’auto n’a pas été retenue. Wirth reste toutefois disponible pour participer à l’épreuve si un volant devait se libérer.

Les photos de la journée sont ici