McLaren et Lamborghini se sont partagés les victoires aujourd’hui sur le circuit de Phillip Island, dans les îles Shannon où se déroule le quatrième meeting de l’Australian GT.
Course 1
Dans cette première course, Nathan Morcorm (McLaren 650S GT3 TEKNO Autosport n°60) a remporté une brillante victoire alors qu’il était parti à l’arrière du peloton des 30 engagés, son temps des qualifications ayant été annulé, le poids de la McLaren étant en-dessous des normes réglementaires.
En début de course Marco Bonanomi (Audi GT Motorsport n°5) et Nathan Antunes (McLaren TEKNO Autosport n°61) avaient été tour à tour leaders avant d’être pénalisés par la longueur des handicaps de leurs pitstops. Bonanomi passait le relais à Gregg Taylor, pilote AM, mais non seulement l’avance de l’Audi était réduite à néant, mais de surcroît Taylor ne repartait qu’en 12ème position.
Antunes fit un mauvais choix stratégique, en ne faisant pas son pitstop sous safety car, le faisant alors que celui-ci s’effaçait, la McLaren plongeant ainsi en dehors du Top 20.
Earl Tander, parti en pole avec l’Audi JAMEC PEM Racing n°2, était rsté en tête pendant huit tours avant d’être victime d’une crevaison tandis que la voiture sœur, l’Audi n°1 de Miguel Molina /tony Bates connaissait la même infortune dans la seconde partie de la course.
Bruno Spengler, qui débutait en Austraklian GT, n’a pu prendre le volant de la BMW M6 GT3 MARC GT n°90, son équipier Morgan Haber étant contraint de s’arrêter au premier tour. Il pouvait repartir mais rentrait définitivement au stand quatre boucles plus tard.
La remontée de Morcorm a été favorisée en partie par une neutralisation qui est intervenue 22 minutes après le départ. Il avait pris un excellent départ et il était revenu en dixième position, au moment de l’ouverture de la fenêtre des pitstops. N’ayant qu’un faible handicap lors de son pitstop, il repartait en quatrième position derrière trois pilotes AM, Tony Walls, Yasser Shahin et Tim Miles. Il les dépassait rapidement et s’en allait cueillir la victoire.
Yasser Shahin avait plus encore que Morcorm bénéficié des arrêts puisque avant ceux-ci il était en seizième position. En fin de course, il réussit à prendre le meilleur sur Tony Walls pour prendre la deuxième place avec sa Lamborghini Gallardo , Shane Van Gisbergen et Klark Quinn (Lamborgini Darrell Lea n°37) prenant la troisième place.grâce à un superbe relais de Van Gisbergen.
Course 2
Yasser Sahin n’a pas raté ses débuts en Australian GT en remportant sa première victoire dès sa deuxième course sur le circuit de Phillip Island dans les îles Shannon après avoir donc terminé deuxième de la course 1.
Shahin prenait un bon départ et prenait la tête de la course, se défendant becs et ongles contre des adversaires plus huppés comme Van Gisbergen ou Morcorm. Comme la veille, il sut tirer parti d’un safety car, s’arrêtant rapidement alors qu’il était encore en quatrième position.
Il repartait deuxième derrière la Lamborghini n°48 de Glenn Wood qu’il passait dans le trafic quelques tours plus tard. Il eut ensuite à subir les assauts de Earl Tander (Audi JAMEC PEM n°2) qui, après avoir pris le relais de Steve McLaughlan en 12ème position, était très vite remonté. Tander revint presque dans le roues de la Lamborghini, mais Shahin l’emportait finalement devant McLaughlan/Tander et Wood/McMillan.
