Le Pirelli World Challenge est ce week-end dans le Connecticut, après une escapade la semaine dernière au Canada à Mosport.

La dixième manche du Challenge a eu lieu hier sur le Lime Rock Park, un circuit très court, véritable tourniquet.

Alvaro Parente avait réalisé la pole position avec la McLaren 650 S GT3 K-PAX Racing n°9 en 51”950, a égalité de temps avec Andrew Palmer (Bentley Continental GT3 Team Absolute n°87), Parente gardant la pole pour avoir réalisé ce chrono le premier. Les deux pilotes étaient suivis dans le Top 5 de cette qualif par Patrick Long (Porsxhe 911 GT3 R Wright Motorsports n°58), Kyle Marcelli (Audi R8 LMS CRP Racing n°2) et Johnny O’Connell ((Cadilllac ATS-V.R n°3), avec des écarts infimes.

Au départ, Palmer surprenait Parente au premier freinage et prenait la tête devant le portugais, Long, Marcelli et O’Connell. Palmer et Long creusaient un petit écart sur leurs poursuivants. Au bout de dix minutes la Bentley et la McLaren tombaient dans le trafic des retardataires et Parente en profitait pour reprendre la première place.

La McLaren faisait aussitôt le trou, alors que derrière Palmer, Long, Marcelli et O’Connnell avaient conservé leurs positions, devant Adderly Fong (Bentley Team Absolute n°88), en sixième position.

Long haussa alors la cadence, tout comme Palmer qui revenait sur Parente. Bientôt la McLaren, la Bentley et la Porsche furent roues dans roues. Long se prorata plusieurs fois à hauteur de la Bentley mais Palmer repoussa toutes ces attaques.

Long ne s’avouait pas vaincu et repartait à l’assaut, un peu trop impétueusement peut-être car à huit minutes de l’arrivée la Porsche et la McLaren se touchaient. Palmer était très retardé dans l’incident après une sortie de route et Patrick Long écoppait d’un drive-through, sa manœuvre avait été jugée illicite, ce qui plaçait désormais Marcelli aux deuxième et troisième places.

Le tiercé de tête n’allait plus changer, Parente l’emportant donc devant Marcelli, O’Connell, Fong, Palmer- qui avait réussi à rentrer dans le Top 5, Ryan Eversley (Acura TLX-GT Real Time Racing n°43), Patrick Long, qui sauvait un peu les meubles, et Michael Cooper (Cadillac ATS-V.R n°8)

En GTA, Martin Fuentes (Ferrari 458 Scuderia Corsa n°07) avait été longtemps en tête devant Frankie Montecalvo (Mercedes SLS GT3 DIME Racing n°66) et Michael Schein (Porsche 911GT3 R Wright Motorsports n°16), mais Montecalvo était tout d’abord victime de problèmes mécaniques et Schein réussissait à passer Fuentes à deux tours du drapeau à damiers, remportant ainsi sa troisième victoire consécutive dans la catégorie.

En GT Cup, Sloan Urry (Porsche Cup TruSpeed Autospport n°20) a été en tête de bout en bout et a devance Alec Udell (Porsche Cup GMG Racing n°17), bien revenu pourtant en fin de course.

La onzième manche a lieu aujourd’hui.