Décidément, les courses Creventic sont sujettes à controverse et droit de réponse. Après la Scuderia Praha aux 24 Heures de Dubai, c’est maintenant MRS GT Racing qui est dans le collimateur des organisateurs après son déclassement des 12 Heures de Zandvoort où la Porsche 991 Cup du team allemand avait remporté sa catégorie. Le promoteur a tenu à réagir face aux propos de l’équipe (lien).

« En tant que Creventic, nous trouvons regrettable de voir cette équipe ou toute autre équipe en arriver à une telle situation. Les règles de la catégorie 991 Cup, contrairement à la plupart des autres catégories, sont développées et fournies par Porsche Motorsport. Elles sont identiques à celles utilisées par Porsche en Porsche Carrera Cup malgré quelques différences inscrites dans le règlement.

MRS GT Racing a demandé à Creventic d’examiner à nouveau les motifs d’exclusion avec les officiels. Par conséquent, Creventic a contacté Porsche qui a fourni le règlement technique de la catégorie 991 Cup. La confirmation écrite par Porsche confirme clairement que le règlement technique stipule que le système de remplissage d’huile n’est pas autorisé. Les officiels n’ont donc vu aucune raison de modifier leur décision initiale. Creventic, organisateur des 24 Heures Series, n’a pas le pouvoir ou la possibilité de changer les décisions des officiels.

Creventic trouve regrettable de trouver des déclarations de l’équipe sur Internet après la demande, mais avant que Creventic ait pu répondre avec les informations reçues de Porsche. En dépit du fait que le véhicule ne soit pas en accord avec la réglementation, la communication avec les membres de l’équipe aurait pu être bien meilleure. Bien que l’équipe, qui a été informée directement après l’infraction, il est malheureux que le team manager n’ait pu être présent pour discuter de cela avec le directeur de course avec la possibilité de protester sur la décision prise par les officiels.

Creventic examinera comment améliorer les choses à l’avenir, mais interdire par exemple au responsable de l’équipe de quitter le circuit jusqu’à ce que les résultats officiels soient publiés n’est pas forcément judicieux. Creventic a partagé la confirmation venant de Porsche et les officiels n’ont pas changé d’avis sur le cas MRS GT Racing en date du 19 mai. »