La première édition de Road to Le Mans doit permettre à des pilotes et équipes de prendre la température des 24 Heures du Mans. Avant de voir plus haut, les acteurs vont avoir la possibilité de rouler sur le circuit des 24 Heures du Mans le samedi matin sur une course d’un format sprint. Un ravitaillement de deux minutes sera obligatoire entre la 25ème et la 35ème minute. Les concurrents qui ne sont pas engagés à l’année en Michelin GT3 Le Mans Cup sont autorisés à rouler en solo.

Pour un équipage LM P3, on autorise deux Bronze ou un Bronze associé à un Silver. Pour la catégorie GT3, Bronze/Bronze, Bronze/Silver ou Gold/Bronze. Le temps de conduite minimum par pilote sera de 20 minutes. Des Slow Zone pourront être mises en place durant l’épreuve.

39 autos sont attendues avec 22 LM P3 et 15 GT3 avec quelques beaux noms.

Le Racing Team Holland sera certainement surveillé de très près avec une Ligier JS P3 confiée à Jan Lammers, vainqueur des 24 Heures du Mans 1988 sur une Jaguar, associé à Bernhard Van Oranje, pilote habitué à rouler en GT4 European Series. Un autre lauréat des 24 Heures du Mans sera lui aussi au départ avec Martin Brundle chez United Autosports. Le Britannique s’est imposé dans la Sarthe en 1990, lui aussi au volant d’une Jaguar, et devant Jan Lammers. Graff aura en charge une 3ème Ligier, de même que Duqueine Engineering. On y retrouvera bon nombre des concurrents ELMS, à savoir 360 Racing, Villorba Corse, Race Performance, By Speed Factory, Yvan Muller Racing. Le DC Racing, champion Asian Le Mans Series LM P3, sera lui aussi de la partie avec une Ligier partagée par Alexandre Cougnaud et Thomas Laurent, ce dernier passant en moins d’un an de la piste de karting au grand circuit. La famille Nicolet sera séparée chez OAK Racing. N’Race, Wineurasia Limited renforceront le plateau. Le PS Racing fera débuter son ADESS-03 et Lawrence Tomlinson amènera une Ginetta P3-15.

Il aura fallu attendre dix ans pour voir des GT3 rouler sur le grand circuit sarthois même si ce n’est pas dans la grande course. Vainqueur de la manche inaugurale de la Michelin GT3 Le Mans Cup, TF Sport alignera une 2ème Aston Martin pour Andrew Jarman et Devon Modell. La surprise nous vient de la présence d’une Mercedes-AMG GT3 du Larbre Compétition pour Christian Philippon et Franck Labescat. AF Corse sera bien entendu de la partie avec quatre Ferrari, deux 488 GT3 et deux 458 Italia GT3. On reverra avec plaisir le DKR Engineering de Kendy Janclaes qui fera rouler une BMW Z4 GT3. Très en verve cette année, IDEC Sport Racing viendra prendre ses repères en vue de 2017. La Mercedes-AMG GT3 sera partagée par Paul et Patrice Lafargue. La diversité sera de mise avec neuf châssis différents : Audi R8 LMS ultra, Ferrari 458 Italia GT3, Ferrari 488 GT3, BMW Z4 GT3, McLaren 650S GT3, Lamborghini Huracan GT3, Porsche 911 GT3-R, Mercedes-AMG GT3 et Aston Martin V12 Vantage GT3.

A noter que cette course est inscrite au calendrier de la Michelin GT3 Le Mans Cup.